“飞康达员工否认企业倒闭 称员工可承包企业”

本篇文章2381字，读完约6分钟

中国快递咨询网首席顾问徐勇表示，目前快递业利润高速下跌，仅为5%至10%，民营快递企业年后有可能上市。

在艰难度过双11、双12后，快递行业又将迎来春节的挑战。 但是，由于快递员工的不稳定性，以及一些员工选择春节辞职等影响，一些快递企业被传言“倒闭”。

“现在业务很忙，怎么倒闭？ ”飞康达的某负责马甸周边地区配送业务的快递员说:“看到信息报道，感到很惊讶。 他告诉证券日报记者说:“现在企业一直很缺人，不会破产。” 他表示，飞康达正在改变经营方式，实现转型，他所属的缅甸基地目前由民间承包，因货量大，一直缺人。

对此，中国快递咨询网首席顾问徐勇向记者表示，目前大部分快递企业采用加盟方法运营，这将形成许多利益体的掣肘，不利于服务质量的提高。 随着春节的临近，快递公司人手不足，但不是所谓的崩溃。

康达传出破产的谣言

随着春节前快递业旺季的到来，许多快递公司纷纷提前招马以防止用工荒。 近日，有媒体报道称，快递大面积流失，导致飞康达快递配送速度大幅减慢，企业面临崩溃风险。 对此，飞康达首先回应说，业务一切正常，企业年底面临员工短缺的情况是正常的，但没有到雇佣不足的情况。

上述飞康达员工告诉记者，目前企业正在进行直营加盟的改革。 北京区下属网点由原员工出资承包，每年根据业务量向企业提交部分资金，他所属网点每年应向企业提交约10万元。 个人承包后，员工的招聘、工资的发放全部由个人承担。

“企业总部和基地员工的工资计算方法不同。 我们按零件计算。 快递和抽屉的费率一样。 ”这位员工告诉记者，飞康达每份快件发7元，其中员工可领取的提成额为1.2元。 另外，在个人承包网站上，邮寄过程中的价格由个人承担，扣除各价格后，各快递网站盈利1元以上。

对于破产的说法，该公司的员工予以否定。 “企业此前收购了一点快递企业，建立了自己的互联网体系，扩大了华东地区的投资比重。 ”

中国快递咨询网首席顾问徐勇向记者介绍说:“目前，国内快递企业并未崩溃。” 目前，除顺丰快递外，大部分快递企业都在经营加盟方法。 “加盟方法可以降低快递企业总部的资金压力，有利于快递企业规模的扩大，但会产生多重矛盾，导致企业运营管理价格上涨。 ”

徐勇表示，海外快递企业大部分实行自营加代理模式，有利于统一优势体的建立和标准化运营模式的建立。 “加盟相当于承包责任制，会产生很多好处体。 物品运输过程中出现的问题由加盟商负责，加盟商相互解决问题，内部产生纠纷，不利于快递企业诚信体系的建设。 ”

年末发生雇佣不足

人员高流动性是影响快递企业快速发展的不稳定因素。

双十一销售节，双十二对快递企业的挑战逐渐远去，但随着春节的临近，大部分快递企业将面临更重大的挑战。 那个就业不足。

“现在业务量大，据点人手不足。 ’上述飞康达的工作人员告诉记者。

“特别是，如果有因个人原因向公司请假的员工，就会人手不足。 ’一位申通快递的工作人员告诉记者。

“随着春节的临近，大多数快递员会选择提前回家，以免回家困难。 ”徐勇表示，快递企业员工对企业的归属感不强，目前找对象、结婚等问题是该领域面临的问题。 他们大部分在这里干一会儿再换工作。

徐勇表示，快递员工的工资按比率计算，为了赚取高薪，他们早上六七点起床后开始工作，晚上七八点才下班，每周工作六天，有些员工星期天去值班。 由于这样的工作环境和工作压力，他们的私人空空闲时间非常少。

徐勇表示，每到春节这样的节日，快递公司都会出现员工短缺，员工“非属地化”是造成这种现象的重要原因。

据采访，快递公司对员工的工作时间要求非常严格，例如，迟到就要扣除工资。 大部分员工不是北京本地人，而是来自河南、安徽等地。

高收入也是他们选择离开家乡进入北京加入快递业的首要原因。 在采访中，一位快递员的家人告诉记者，她每隔一两个月来北京探望一次丈夫。 “分隔两地很困难，但这位员工的工资相对较高。 每月收入四五千左右。 ”

一些快递员也为了稳定员工，在春节期间安排公交车辆接送快递员工。 “这样会提高企业的价格，但这是没有办法的事件。 ”徐勇表示，未来有必要加强快递员工的属地化，多招聘当地员工。 在国外，快递企业95%的员工是本地人。

由于快递领域员工劳动强度高、员工压力大，与其他领域相比，人员流动更为频繁，企业普遍存在着人员流失和招聘难的问题。

快递利润率下降

随着我国快递业务的迅速发展，民营快递逐渐成为主力军。

根据国家邮政局的数据，从去年1月至11月，全国规模以上快递服务公司业务量累计同比增长55%，达到50亿3000万件。 业务收入累计完成942.6亿元，比去年同期增长40.1%。

年前三季度，民营快递公司业务量和业务收入市场份额均有扩大趋势。 其中，民营快递公司业务量占全部快递业务量的比重达到73.6%，比去年同期扩大8个百分点。 民营快递公司业务收入占全部快递业务收入的比重达到58.5%，比去年同期扩大11.1个百分点。 从业务增长率来看，一季度民营公司业务量比去年同期增长70.7%，比全国快递业务量增长率高出18.4个百分点。 业务收入比去年同期增长71.6%，比全国快递业务收入增长32.7个百分点。

尽管如此，我国快递企业仍然面临着利润下降和竞争越来越激烈的现状。

“我国快递业务持续增长，但这一领域的利润率不高，仅为5%至10%。 ”徐勇说。

“大多数人喜欢网购，但支付的邮费不高。 ’他指出，人们对快递价格的敏感度很高。 快递企业之间竞争激烈，必须采取低价竞争。

为了扩大规模，处理资金问题，融资成为快递企业的必然之路。 但光靠利润维持增长是不够的，”徐勇说，快递企业要想树立自己的企业品牌，就必须走国际化的道路，融资必然成为其出路。 但是，“现在的经济、法律、融资环境不适合民营快递企业，民营公司想上市最早也得是一年。 ”。