“30余人企业连中地铁“大生意”航信伟业辟谣称“身正””

经记者吴丰恒从北京出发

被指出“不符合招标要求”，哈尔滨地铁1号线供水系统(管道)电气保温系统中标后，北京航信伟业保温科技有限企业)以下简称航信伟业)近日受到公众质疑。 昨天( 3月1日，航信伟业总经理杨秀奎、法定代表人谭伦等接受《每日经济信息》记者采访，出示大量证据予以回应。 据悉，世界范围内满足电气保温系统“隐藏式接头”技术要求的，不仅仅是奈克森企业。 另外，航信伟业还列出了其他采购项目的投标文件和中标后签署的合同，表明哈尔滨地铁1号线水电保温系统的投标文件并不像质疑者所说的那样是“特注制造”。

记者了解到，仅有30名员工的航班伟业目前承担了北京、哈尔滨多条地铁线路水电保温系统设备的采购或施工项目，涉及金额2000万元以上的项目也不是第一次。

招标涉嫌“定制”

据报道，今年下半年，“哈尔滨市轨道交通1号线1、2期工程供水系统电气保温系统交付与安装”项目开始招标。 本项目建设单位为哈尔滨地铁集团有限企业，招标代理机构为黑龙江省招标企业。

参加这些项目竞标的有黑龙江省下设企业、航信伟业、北京华世通实业有限企业3家，最终预中标公司为航信伟业，中标价格2288万元。

但是，中标的航班伟业乃至项目投标文件的合理性都受到质疑。

《每日经济信息》记者表示，航班伟业受到质疑的原因是，投标产品美国马里发热电缆没有隐形连接器，“不符合投标要求”。 质疑者引用新闻工作者的话说:“目前，带有全球隐形连接器的发热电缆只有挪威的奈克森发热电缆，挪威的奈克森允许黑龙江省的安装企业代理哈尔滨地铁1号线发热电缆。”

质疑者要求投标文件为投标人的电保温发热电缆采用“国际品牌制造商统一制造的具有内部拼接的隐形连接器”，但只有黑龙江省的安装企业一家符合中标条件，因此该文件为“定制”

有一次，哈尔滨地铁集团有限企业、黑龙江省招标企业及3家招标公司卷入哈尔滨轨道交通招标事件。

昨天，访问北京总公司航班伟业的记者表示，“领导人是否十分愿意接受采访”后，杨秀奎、谭伦相继出现，“我们觉得很有趣。 我不怕影子会变斜。 ”。 谭伦说。

满足要求的人不是唯一的

记者表示，地铁线路采用“电气保温系统”的原理是“通过连接发热电缆向缠绕有电缆的水管供电”。 “隐形连接器”是发热电缆的“技术标准”，是为减少工人室外焊接电缆错误而设计的技术。

“符合该标准的产品不仅仅是挪威的奈克森发热电缆。 就像有很多叫“矿泉水”的产品一样。 挪威内克森的人刚给我们发了澄清这件事的证明书。 ”杨秀奎说。 他随后向记者出示了这份“证明”文件的复印件。

记者了解到，该复印件上盖有挪威的奈克森印章，署名为“挪威奈克森中国区销售经理金勇”，落款日期为“年3月1日”。 文件表明，“隐形连接器是发热电缆产品的技术要求，奈克森(挪威)企业的发热电缆产品满足该技术要求。 但是，符合这个要求的本公司不是唯一的制造商。 只有国内制造商满足这个技术要求的是安泽( anze )、东)、环瑞)、huanrui )……”

“北京地铁5号线、10号线二期、4号线、8号线、9号线以及亦庄线、昌平线都使用相同的标准(哈尔滨地铁1号线)，哈尔滨地铁建设时也要求参照北京地铁的标准，使用隐形连接器。 北京地铁线的很多线路是北京城建院设计的，你可以问问。 ”杨秀奎表示，航信伟业竞标哈尔滨项目使用的美国马里发热电缆在北京地铁线路工程中也很常见，但在航信伟业中标的许多北京地铁线路的电气保温系统项目中，“使用挪威耐克森的有200公里，

杨秀奎向记者出示了“北京地铁10号线二期工程水电保温设备采购项目”的招标文件和航班伟业中标后签署的合同文件。 在上述两份文件中，记者看到招标人“北京市轨道交通建设管理有限企业”对发热电缆基本技术指标有16项多项要求，确定“发热电缆应具有唯一制造的内部拼接隐形连接器”。

根据上述文件，“北京市轨道交通建设管理有限企业”规定，管道电气保温发热电缆使用挪威的奈克森、德国的科宁、美国的马里同等级别以上的产品。

质疑者还明确了航空快递伟业的“承诺书”。 “我方中标后，如果承诺提供挪威奈克森发热电缆，投标总额不变。 ”杨秀奎不否认“承诺书”的真实性，但承诺书的出具是其他方面的原因，“绝不是隐形接头的问题”。 关于理由，他说:“回答起来不方便。 ”

为了解开疑惑，《每日经济信息》记者给哈尔滨地铁集团有限企业、黑龙江省招标企业打了电话，但接电话的人说，办理这件事的人不在办公室就联系不上，无法回答。

航信伟业的两位无名中层对《每日经济信息》记者表示，整件事不排除同行竞争对手“不正当竞争”的可能性。

地铁大生意

据信伟业工商档案介绍，该企业成立于2001年10月，注册资金1000万元，用于“技术开发、技术转让、技术咨询、技术培训、技术服务； 提供劳务服务； 组织文化交流活动的售后产品、保温材料、防水材料、塑料制品、机电设备、化工产品(不包括易燃易爆品)、金属电气、金属材料、仪器仪表、汽车零部件、建筑材料、计算机软硬件及外部设备、日用百货、、 专业承包。 ”

《每日经济信息》记者现场调查显示，这仅有30人的企业已经承担了北京、哈尔滨多条地铁线路的电气保温系统项目。 该企业办公室的墙上，北京地图上用绿色圆点标记了航空信伟业的业务区域，绿色圆点几乎涵盖了北京目前开通的所有地铁线路。

“这么说来，哈尔滨地铁有18站。 (北京地铁) 10号线二期为23站。 哈尔滨地铁只做管道里叫做电热面的热的部分。 10号线的我们不仅做这个部分，还做管道保温等常规保温。 ”杨秀奎说。

在谈到哈尔滨地铁1号线的电气保温系统项目时，他说:“这个标志对我们来说是中等大小，但绝不是最大的。” 杨秀奎露出了完全神秘的微笑。