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经记者喻春从北京出发
在英国伦敦证券交易所上市的富裕石油企业将成为新能源和中石化对中国天然气收购战的“搅局者”。 12月29日,富地石油企业宣布以2420万英镑(约2.35亿元人民币)收购中国燃气9400万股,占后者总股本的2.15%。 30日,拆船人对《每日经济信息》表示,中国燃气以低股价引入富地石油,阻碍收购意义明显。 从目前形势看,中国燃气主要股东不愿接受要约,反对新奥能源和中石化联合收购。 由于缺乏大股东的支持,这次收购成功的可能性很低。
据富地石油称,此次购买中国燃气股采用了现有现金储备2420万英镑,这笔投资是富地石油战术计划的一部分。
据悉,富地石油总部设在香港,致力于石油和天然气供应及相关基础设施的投资和运营。 近十多年来,在中国的投资实体已经超过20个,参与项目的投资规模达到50亿元。 在石油和天然气行业形成五大核心业务:航空空供油、石油码头和设施、天然气供应、煤层气和油品贸易。
富地石油独资的富地燃气投资有限企业主要从事国内燃气业务,已经在中国投资设立了北京富华、绿能高科、中联山西、曲阜富华、济宁富弘、富华大地和鹿泉富新等下属企业。 业务包括城市燃气管网、lng工厂管理、建设运营cng燃气站和天然气管道支线。
在中投顾问能源领域研究员周修杰解体、新奥能源和中石油合作提出收购要约后,中国燃气已经发表声明拒绝这两家公司的报价,并委托澳大利亚麦格理集团作为金融顾问抵制此次收购。 富地石油企业可能是引进中国燃气的投资者,但此举将阻碍新奥、中石化收购中国燃气。 从富地石油的合并价格来看,每股3.08港币左右,远远低于目前中国天然气的股价。 中国天然气以低股价引进富地石油,阻碍收购,目的显而易见。
“富地石油在当前敏感时期收购中燃股本身就是中燃的应对措施之一。 随着富地石油的入股,新奥和中石化收购中的难燃性将进一步提高。 ”周修杰说。
事实上,富地石油只是最近增持和购买中国天然气的众多买家之一。 新奥与中石化合作向中国燃气以每股3.5港币提出收购后,韩国sk e&; s co企业已两次入市增持中国燃气股份,累计相关资金超过6000万港币,目前该企业已持有中国燃气约10.6%的股份。 此前,在中国燃气12月12日公布的股权框架中,sk集团持有5.19%,排名第三。
外资投资银行最近也大量购买了中国燃气股。 根据香港证券交易所的最新资料,德银本月13日和14日分别增持中国燃气0.298亿股和1.348亿股,共计达到5.59亿港币,持股比例从3.56%上升至7.31%。
但是,周修杰认为收购中出现“白衣骑士”的可能性很低。 其首要原因是许多企业不具备收购中国燃气的实力和条件,二是即使有实力也不愿与中石化正面竞争。
但是,拆迁师没有看到收购的成功性。 周修杰认为,新康、中石化收购要约是突然袭击。 从目前的形势来看,中石化的主要股东不愿意接受要约,对联合收购新康和中石化持反对态度。 如果没有大股东的支持,收购的难度和成本将大幅增加,这次收购成功的可能性很低。
据此,关于中石化和新奥尔良的能源,收购失败不会造成直接损失,但利用中国燃气布局天然气下游市场的中石化计划将降至空。 另外,整合中国燃气,扩大市场占有率的新诺斯佩克的愿望也无法实现。
标题:“富地石油2.35亿购中国燃气2.15%股权 搅局新奥中石化收购”
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