“航运业低迷依旧 降价钱或成救命稻草”

经记者戴榆从上海出发

在航运业整体低迷的背景下，为了缓解船舶运营商方面的经济和价格压力，产业链上的相关企业开始行动。

昨天( 11月24日，壳牌船舶油品企业( smp )宣布，在航运业整体低迷的背景下，为缓解船舶运营商方面的经济和价格压力，企业将于明年推出alexia s4新品种润滑油，降低相关企业的运营价格。

据相关上市公司第三季度新闻报道，许多航运类上市公司业绩大幅下滑。 中投顾问交通领域研究员申正远指出，中国远洋、中海集运等大型航运集团的业绩表现为每季亏损，一是运费不振，二是投诉萎缩，但首要是受运费下跌的影响，业务量削减并不明显。 “国际航运市场持续低迷，特别是国际干散货航运市场形势严峻，给公司经营业绩带来了巨大冲击。”

业内人士指出，全球经济复苏三分之一，航运市场至今仍徘徊在周期底部，运力过剩，短期内可能难以改变。 “美国和欧洲的局势目前也看不到确定的方向。 ”就目前持续低迷的航运业，壳牌船舶石油公司( smp )亚太华东地区社长许泽民昨日对《每日经济信息》表示，航运业是拉动贸易的支柱力量，经济恶化时，船多货物少，船东、船运商等

申正远表示，航运产业链多方面，航运业持续低迷，产业链上的公司受到不同程度的影响。 典型的例如船舶、运输、货代等领域受到很大的影响。 在这样的大背景下，相关企业也开始采取应对危机的对策。

海事润滑油巨头smp表示，在目前航运业持续低迷的背景下，为了缓解船舶运营商方面的经济和价格压力，该公司计划明年推出alexia s4新品种润滑油。

smp大中华区船舶业务部经理夏理康也向记者表示，中国几大航运巨头是smp大客户，航运业持续低迷多少会影响润滑油市场。 因此，该公司上市的alexia s4新品种润滑油，可以降低与磨损相关的维修价格和加油速度，帮助船舶经营者在各种业务条件下降低经营价格。