“上海地沟油日均运抵量增近6倍 处置公司仍月亏10万”

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经过记者张娟娟从上海发了头发

去年引起骚动的地沟油重返餐桌一事，引起舆论关注地沟油的回收问题。 《每日经济信息》记者对当时上海地区地沟油的处理情况进行了深入调查，结果显示，上海仅有的两家有资格处理地沟油的公司多年来一直无法使用油，甚至一度停产，大量地沟油的去向令人担忧。

时隔半年，2月17日，上海市食品安全委员会办公室主任阎祖强在上海市人大常委会食品安全法执法检查特别会议上表示，自去年以来，通过加强对菜废弃油脂的监管整顿，目前上海市两家正规处置公司的废弃油脂量从去年上半年的每天10吨多增加到68吨多， 为此，上海启动了预案并与其他省市定点公司进行了合作。

《每日经济信息》记者日前再次展开调查，结果显示，菜用废弃油脂出货量明显上升，但由于地沟油采购价格一直居高不下，上海两家正规处置公司目前仍未走出巨额亏损的局面。 业内人士表示，处置公司多年亏损的问题无法处理，地沟油重返餐桌的威胁依然存在。

地沟油的运输量明显上升

“自去年以来，通过政府部门的监管整顿，目前业务量明显增加，地沟油月处理量达到1000多吨，日均30多吨，已接近40吨产能设计。 ’上海中器环保科技有限企业(以下简称上海中器)技术总监杨建斌告诉记者。

2005年5月，上海中器和上海绿铭环保科技股份有限公司(以下简称上海绿铭)通过公开招标，分别取得了上海市烹饪垃圾处置权，成为上海市仅有的两家具有食用油脂销毁处置资格的公司。 最重要的业务是生产生物柴油，把地沟油变成宝。

根据上海市容环卫局和上海大学循环经济研究院2005年的调查，当时上海每天的地沟油产量为80吨左右。 据此，两家公司分别将每天废弃食用油脂的能力设计为40吨，年解决能力设计为12000吨。

但这几年，这两家处置公司长期处于原料短缺的不自然状况。 其中，上海中器2009年全年处置废弃食用油脂量分别为1763吨和3895.19吨，平均每月不足240吨。 年1~8月，月平均处置量也只有200多吨。

截至去年9月，在有关部门的监管整顿下，地沟油出货量开始明显上升，当月猛增至800多吨，去年12月达到1200多吨。 年上海中器每年废弃处置5206吨食用油脂。

另一方面，另一家处置公司上海绿铭，从2007年到2007年，累计处理完废弃食用油脂只有1400多吨，每月的平均处理量甚至不及当初设计的一天的处理量。 由于原料短缺，这家企业去年基本处于停产状态。

上海绿铭董事长叶正尧2月20日接受《每日经济信息》记者采访时表示，近期地沟油供应量逐渐增加，企业正根据政府部门有关要求进行扩张升级改造，于5月底完成，未来生产从目前的40吨/日起至100吨~150吨 改造完成之前企业暂停收购地沟油。

另外，叶正尧最近引进浙江风投，在上海绿铭投资了近2000万元人民币。 目前，该投资方与叶正尧分别持有上海绿铭的51%和49%的股权。

上海中器工作人员只剩下30人

不得不承认，目前上海地区地沟油回收处理问题有了明显改善，政府部门整改措施初见成效。 但是，记者进一步调查发现，尽管地沟油的配送量大幅上升，但采购价格依然居高不下，上海两家正规处置公司目前也没有巨额亏损。

杨建斌告诉记者，1月份地沟油指导价已经达到4300元/吨，预计2月份将上涨到4600元/吨。

这个价格是正规处置公司无法承受的。 杨建斌向记者算了帐。 按采购价4500元/吨计算，加上辅料价、加工价、设备折旧、水电等，1吨生物柴油的生产价约为8800元，而目前0号矿物柴油的批发价为8500元/吨，对生物柴油来说很明显

2005年，中石油旗下的上海中油洁能环境保护有限企业(以下简称中油洁能)，与日本大器股份有限公司共同投资4000万元设立上海中器。 但是，由于多年的赤字，日本大器与中油洁能签订了股权管理协议，退出了日常经营管理。

现在，为了节约支出，上海中器的员工人数从每年70多人减少到了不到30人。

“没有公司想一直持续赤字。 ’原上海中器副总经理徐振业认为，除公司自身加强管理降低经营价格外，政府部门还必须给予生物柴油公司一定的政策补贴，使公司能够维持经营。 否则，如果处置公司关闭，地沟油重返餐桌的危险就会再次出现。