“波音787全球巡展抵广州 国内首架将交南航”

经记者李亚蝉出生于广州

(() ) ( ) ) ( ) ) ( ) ) ) ) ) )0)继乘客a380之后交给南航，12月7日波音“梦想客机”的世界巡演抵达广州。 近年来，中国市场上两大世界飞机制造商的竞争越来越激烈，空来自客户的超大型宽体飞机a380和波音企业的梦想787近年来成为国内对两大鳄鱼的焦点。 据说国内第一架波音787也将坠入南航囊。

在抵达广州之前，波音787经过11个小时的飞行，于12月4日从西雅图飞往北京。 这是世界巡演的第一站，波音大中华区和韩国销售及市场高级副总裁毛毅山表示:“因西雅图总部站在哪里而展开争夺，最终决定在中国。” 波音一般重视中国市场。

事实上，波音787 2005年上市后，与国内航空空企业对a380订单的谨慎态度相比更受欢迎，先后订购了国航、南航、东航、海航和上海航空共计59架波音787 今年3月港航空企业与波音签署购买32架787的谅解备忘录5月波音还收到了南航控股厦门航空空波音787架的协议。

但是，乍一看之所以出现好局面，是因为频繁延期交货。 南航今年10月中旬获得国内首个a380。 正好这个月，东航宣布将原来订购的波音78724飞机(包括子公司上海航空(/k0/)的9架)的订单替换为45架波音737飞机。 幸运的是，其他航空空企业仍然忍受着脾气等“梦想中的客机”。

据说国内首架波音787将于明年交付南航。

广州白云机场工作人员表示，787航班性能比较先进，通用性强，其所有保障设备(拖把、拖车等)均可与波音767航班共用，座位方面e级机位也可满足787停车，白云机场地道e级机位资源充足，

南航方面透露，目前南航波音787的所有订单交货预计年前完成。 787为中型客机，载重2，300人，将南航或波音787投入非国际一流城市航线。