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近来,我国安徽、江苏、湖北、山东等地柴油供应紧张突出,供需失衡、“批发”等因素交织,许多民营加油站陷入供应不足、限购等不自然状况,引起社会广泛关注。

“怎么降低价格就没有柴油了? ………这一个月,在小小的民间加油站,顾客们发出了不满的声音。 最近在安徽省一些民间加油站采访时发现,加入柴油确实很难。 “在加油站跑了四五个地方,才加了100元的柴油。 ’合肥市长江西路加油站旁边的卡车司机程诚说。

10月9日国内成品油零售价格下降后,江苏、湖北、内蒙古等地部分加油站停止供应柴油或限制供应量。 山东市场补充石油炼制源,但受“零批发”的影响,省内许多加油站面临“断炊”的困境。

“往年发生了‘油不足’,但今年的形势最为严峻,特别是民间加油站,成为了客户口中断笔的‘油不足’的制造者。 》中国商业联合会石油流通委员会会长赵友山介绍,全国9.6万家加油站中,民间加油站约4.4万家,目前数万家民间加油站柴油供应不足。

相关人士表示,由于主要炼铁厂连续检修、北方地区降温换油、秋季农用油增加等因素,共同发生了“缺油”现象。 但在采访中发现,这些因素确实影响了柴油供应,并不是民间加油站遭受“油荒”的主要原因。

此次国内成品油零售价格下调后,批发市场供应价格仍保持较高地位,安徽、上海等地出现了柴油“同价批发”和“倒挂”现象,民营加油站的油品销售意愿严重受挫。

“柴油越畅销,赤字就越多。 》民营石油企业中太石化有限企业供应部部长冯念江表示,“批发零挂”在许多民营加油站销售柴油是亏损的。

国内加油站价格监测网站“油客网”社长邢瑞松表示,主营企业柴油限量销售战略为:市场上柴油批发价格高,民营加油站难以生存。 很多民间加油站买不到柴油,也买不到柴油。

与民间加油站的疑问进行比较,中石化广东省的企业相关人士不承认。 他说,当市场油量不足时,大型油气公司优先向自己的加油站加油,以确保市场供应。

据采访,为缓解目前出现的“石油短缺”,中石油和中石化积极调配柴油资源,稳定供应秩序。 中石油10月陆续向四川、内蒙古、新疆等资源紧张地区转入成品油146万吨,近期4万吨进口柴油进入市场。 中国石化加油站10月日平均零售量达到历史新高28.4万吨,目前企业炼油能力全部爆满。

中国能源网首席发言人韩晓平表示,近年来,“石油短缺”频发,均与成品油价格调整有关。 在政府定价下,价格调整常常与国际市场环境脱节,价格调整依据不透明,客户知情权不足等,证明我国目前的成品油定价机制还不完善,相关改革迫在眉睫。

(本文来源:本网)。

标题:“上万家民营加油站出现柴油断供现象”

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