“多地掀“航空热”云南民企欲豪掷百亿“上天””

所有记者刘林鹏都从成都出发了

孔雀之乡——云南德宏州正在加速实现自己的“航空梦”。

这个人口只有120多万，年gdp约173亿元的边远城市，一直留恋航空空，曾推出许多航空空行业的快速发展措施。 目前，德宏州正在计划重建新机场。 另外，德宏的民间公司景成集团也打算进军大型航空空业，让政府入股。

陇川机场只是概念性的，还没有到达，还有很多未知的因素。 ’昨天( 9月6日)德宏州外宣赵先生向《每日经济信息》记者表示，政府还没有就政府是否加入景成集团设立的企业做出最后决定。

德宏州的“航空梦”被认为是国内大多数航空空热潮的典型样本。

民间资金为百亿试水航空空

高声宣布投入千金买飞机，建设航空公司空企业让德宏的民营公司一夜成名。

今年7月29日，景成集团花了近10亿元订购3架飞机，到10月底再订购12架飞机，成立航空空企业，未来5年购买30架飞机，投资超过100亿元，芒市、腾冲等支线

根据景成集团官网消息，目前景成集团建立了与航空空产业快速发展相适应的运营管理框架，共有4家航空空企业:注册资本6亿元的“瑞丽航空空有限企业”(，

“景成是我们当地很有名的公司。 ”赵先生说。

景成集团在官网上介绍自己说:“资产市值近70亿元，涉足酒店旅游、工程建筑房地产、冶金矿业、金融、现代农业等多个产业……”。

作为民营公司，你为什么在这个时候选择进入大型航空空业？ 瑞丽航空是否可以通过批准在航空空企业注册？ 是否有足够的资金支持运营成本高的航空空产业？ 德宏之航空市场能养活航空企业吗？ 昨天下午，《每日经济信息》记者带着许多疑问给景成集团打电话，但该集团相关人士婉言谢绝了记者的采访。

公开资料显示，景成集团计划了6年拥有飞机的梦想。 景成集团总裁董勒成介绍说，景成集团此次订购3架飞机，目标是投资航空空产业。 景成集团已经制定了宏伟的航空空产业快速发展计划。 订购3架飞机只是出发点，到今年10月底，景成集团再订购12架干线飞机，预计未来3年航空空产业投资总额将达到60亿元，未来5年将达到30架飞机，投资规模超过百亿元，旗下

(() ) ( ) ) ) )0)谋求活跃于业界的景成集团要将政府拉入“伙伴”。 景成集团提出希望德宏州政府20%参加瑞丽航空的设立。 为此，8月24日，德宏州政府专门组织了听证会。

“政府是否会加入股票，最终还不清楚。 ”赵先生说。

德宏计划建造第二机场

可以看作是德宏或中国“航空梦”的缩影。

去年4月，德宏为了培育航空空市场，发表了《德宏州政府关于培育德宏航空空市场的暂行办法》，给予了政策和资金支持。 《办法》中，德宏州政府不仅鼓励公司和个人全国游说航空空企业引进航线，还自行发放专项补贴补贴新航线航班、恢复原有开通航线。 其中，新增定期航班每班补贴1.5万元，恢复定期航班，每班补贴0.8万元。

另外，为了培育当地航空空市场，德宏州政府不仅对坐飞机来的旅游队伍给予票价优惠政策，还放宽了公务员的搭乘限制，允许全州党政机关、企事业单位、社会团体等公务员在外出公务活动时乘坐飞机，

值得注意的是，已经拥有芒市机场的德宏州计划在陇川建设第二个机场。

陇川新机场建成后，云南省拥有的民航(/k0/)机场将达到13个，即使是2个小时的交通圈，也将出现保山、腾冲、芒市和陇川4个机场并轨的情况。

密集的机场布局，一旦提出陇川机场的构想，很快就会受到质疑。

对此，德宏州旅游局副局长王植向《每日经济信息》记者表示，新事物，不同的呼声很正常，不仅仅是旅游业，新机场的建设可以带动许多产业的快速发展。

王植说，云南山区面积占九成以上，山陡路弯，路面交通普遍需要时间，随着经济的快速发展，对航空空业的诉求更是靠谱。 此外，国务院《关于促进民航业快速发展的若干意见》鼓励民营经济参与民航业快速发展，重点支持中西部支线机场建设运营。

“现在只是初步的调查阶段。 ’王植说，建设机场还有很长一段路要走。

陇川机场建成后也不会和我们发生冲突。 》芒市机场办公室一位相关人士对《每日经济信息》记者表示，陇川机场最侧重商务、旅游等。

8月28日，德宏州政府决定成立“航空产业快速发展事业指导小组”，由知事担任领导。 值得注意的是，副领导人的名单上排列着景成集团的董勒成。

掀起许多航空空热潮

国内对航空空行业充满了无限的热情。

被称为“中华第一村”的江苏华西村设立的通用空企业——江苏华西通用空有限企业(以下简称通用空 )是民航局的 华西村乘坐两架直升机主要在长江三角洲地区的空内观光，进行紧急援助。 这家村级通用电气空企业初期投资1亿元，年7月建成时拥有as350b3型直升机和md902型直升机，基地机场为江阴华西直升机场。

9月4日，《黑龙江日报》报道，黑龙江大力快速发展支线航空空，提出用航空空促进旅游，用旅游带空的战术构想。

重庆市以两江新区为主体，大力推动空产业快速发展。

8月初，据中国民航局消息，截至目前，中国具有独立法人资格的航空空企业46家，其中民营控股空企业10家。 中国民航相继引进民间资本达724亿元。 其中引进民间资本的“新36条”出台后，新建民航空企业民间资本达到15亿元。 在通用电气空行业，截至去年7月底，中国拥有通用电气空经营许可证的公司有140家，其中民营公司103家。