“上半年亏损9亿港币 国泰航空欲重估货运机队”

经记者戴榆从上海出发

日前，国泰航空空(00293.hk )公布了上半年的业绩报告。 该企业上半年净利润为9.35亿元港币(下同)亏损，比年度同期的28.08亿元下跌133.3%。

据国泰航空空报道，去年上半年，由于航空油价持续高企，乘客收益率受到压力，货运诉求薄弱，严重影响了国泰航空空的核心业务 这都是全航空行业面临的问题。 对此，国泰方面表示，将采取调整班次、削减可运输量、停止年龄较大和燃油经济性较差的飞机等措施予以应对。

航空空各行业研究员昨天接受《每日经济信息》采访时表示，年8月经济爆发后，以国际客运业务为主的国泰航空空受到巨大冲击，再加上年航空空的景气度 这是为了国泰航空空

“国泰航空空已于去年5月向香港联交所发表声明，预计上半年业绩将令人失望。 》国泰航空空董事局主席白纪图表示，“目前的经营环境对全球航空空企业产生了不良影响，燃料价格是航空空企业的最大价格，燃料价格。

关于货物运输，白纪图也表示，主要市场诉求持续减弱，影响业务成绩。

对此，白纪图表示:“虽然发布了调整班次、削减可运输量、取消高龄低油耗的飞机、冻结招聘、向机内服务员提供自愿无薪假期等几项保障业务的措施，但不忘整顿互联网，削减了价格，成为了企业品牌和服务商 我们继续在新飞机和新产品(包括机载和地面)上进行巨大投资，建造位于香港国际机场的货运码头。 这些投资将为企业带来长期利益。 ”

国泰航空空昨晚在答复《每日经济信息》时表示，国泰航空空集团不仅在推进长期快速发展战略，还将继续应对短期面临的挑战。 这包括加速耗油量低的飞机退役计划。 如果稍微削减长距离航线的运力，在这些航线上，燃料价格占运营价格的比例很大。 用少量的区域航线增加运力，满足强大的市场诉求。 此外，我们将继续投资更新产品和升级服务，争取我们的乘客无论是商务还是休闲都优先考虑港龙和国泰航空。

另一方面，在货物运输业务方面，国泰航空空表示:“航空空货物运输是周期性的。 我们现在低迷，但市场终于反弹。 另外，根据市场诉求调整运力。 这包括开拓有充分诉求的新市场。 例如，今年早些时候宣布飞往郑州的货机航线。 投资港币59亿元在香港国际机场建设货运站，进一步体现了我们对航空空货物长期快速发展前景的坚定信念，该货运站将于年初被采用。 我相信与中国国际航空空企业的合资运输企业也会长期成功。 ”。

另外，据媒体报道，国泰航空空ceo史乐山也在香港发布会上表示，将考虑重新判断哪些机型能够维持企业的长期利益。 国泰航空空原计划向国产航空提供4架波音747-400货运飞机，但现在计划更换为新机型。

航空空行业研究员告诉记者，全年运输市场爆炸性增长后，各航空空企业增加了运力。 之后，年下半年经济危机以来，运输市场开始迅速下跌，但运力居高位，航空空企业运输业务不太好。 此外，面对ups、dhl等专业运输企业的激烈竞争，航空空企业的运输业务更受影响。 在上海成立的国产航空也同样面临着上述问题，ups这些国际巨头也已经盯上了上海这个巨大的市场，竞争更加激烈。