“董事会确认关停翡翠航空 汉莎货运不会退出中国”

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经过记者李卓从北京出发

汉莎货运今日( 6月8日)向《每日经济信息》记者确认，董事会决定关闭翡翠航(/k0 )。 但是，汉莎货物不会退出中国市场。

去年年底，由于航空空货运市场低迷，翡翠航空空已经停止飞机运营，今年2月，友和道通集团宣布参与企业重组。

最近，外国媒体报道翡翠航空重组失败，传出关闭消息，对此，翡翠航空大股东中国国航控股的深圳航空以及重建方友和道通 在记者发布消息之前，翡翠航空官网上也没有正式公告。

汉莎货物在今天发给《每日经济信息》的邮件中确认，董事会决定关闭翡翠航空。

翡翠航//K0//于2004年10月由中国国航控股的深圳航空//K0//]、德国汉莎集团旗下的汉莎货运、德国投资与开发有限企业( deg )联合投资设立，三方股权比例分别为51%。

作为国内第一家合资航空空货运公司，翡翠航空空总经理一直由汉莎货运任命出任，是我国第一家外国人担任航空空企业总经理。

事实上，汉莎货运从去年开始就急于退出翡翠航空。 汉莎货运董事长加纳托在去年年底的法兰克福物流会议上表示，汉莎已经与英国航空空和英国维珍大西洋航空空就翡翠航空空的股权转让进行了商谈

戛纳当时表示，由于遭遇价格战，难以与同行竞争对手作对，因此选择退出中国市场。 格特表示，翡翠航空的营业收入低于预期的五分之一，遭遇融资困难。

此前，许多市场舆论认为，汉莎货轮放弃持有翡翠航空股也意味着退出中国。

但是，汉莎货运今天向《每日经济信息》记者表示，企业在中国市场的运营将是稳健稳定的，并打算在中国市场长期实施可持续快速的发展战术。

“汉莎货运继续扩大在中国的业务，最近在服务互联网上刚刚增加了重庆站。 ’据汉莎货运报道。

据悉，今年3月，汉莎货运重庆至欧洲航线成功，汉莎货运正式进入中国中西部市场，并表示将积极参与内陆市场开发。