“华贸物流强势登陆A股市场 打造跨境货代物流公司王国”

本篇文章2958字，读完约7分钟

作为上海证券交易所新股发行体制改革公布后的第一家ipo公司，香港中旅华贸易国际物流股份有限企业(以下简称华贸物流) )最近聚集了众多投资者的热情。

是中国最早获得国家经营许可的一级国际货运公司，以香港中旅集团央企为背景，中国贸易物流已经拥有遍布全国主要城市的以国内互联网和海外代理为中心的全球服务互联网。 在此基础上，该企业在以国际货代为核心业务的基础上，快速发展跨境综合物流服务，已经成为转型成功、快速发展的极少数公司之一。

值得进一步观察的是，经过多年的快速发展和积累，该企业已经拥有一支领域经验丰富的管理层和骨干人才队伍、先进的、贯穿全过程的新闻系统、难以复制的管理创新的特征。

空海上业务均衡迅速发展，跨境综合物流能力独霸一方

作为香港中旅集团在上海设立的专门从事物流贸易的业务板块，中国贸易物流在跨境综合物流领域处于领先地位。 该企业具有较强的现代物流整合能力，服务产品丰富，在国际运输服务中具有明显的特点。

业内研究员表示，“中国贸易物流完全利用上海国际航运和航空空货运市场高速发展的机遇，迅速成长为国内实力雄厚的跨境综合货代物流公司。 ”。

在“年度中国国际货代物流百强公司”测评活动中，中国贸易物流综合排名第七，是目前中国规模最大的跨境一体化物流服务公司之一。

研究表明，中国贸易物流海运和空运输业务发展迅速均衡，是领域内拥有丰富海运和空运输资源，且具有规模的少数中国本地企业之一，通过灵活组合扩张产品，整合业务资源，

中信建投拆师说:“业务结构均衡是该企业跨境综合物流业务的核心竞争特征。” “中国贸易物流通过提供多元化和流水线式的运营模式，成功地控制了自身的竞争特征和运营风险。 ”

分析师认为，跨境综合物流业务是我国贸易物流的主要收入和利润来源，占其年收入的60%和毛利润的90%，是该企业的核心业务，其中空运输和海运均衡快速发展是我国贸易物流最重要的核心竞争力。 在以国际货代为基础的跨境综合物流业务中，中国贸易物流空运输和海运业务收入比重分别占46%和45%，空海上业务相对均衡快速发展，成为客户获取的重要业务支撑。

此外，我国贸易物流的市场定位和投资方向以轻资产为主，轻重资产比较有效地结合，消除了重资产模式资产投入过大、反经济周期能力低、经营不灵活的缺点，也不消除轻资产模式固定资源和价格特征不足的缺点，产业奇

此外，除了跨境一站式综合物流服务外，中国贸易物流还通过提供采购执行和流通执行，使国际贸易与跨境综合物流进一步结合，为生产和销售公司提供各方面的供应链贸易服务。

“供应链贸易有助于产业链的扩张，与本职工作合作快速发展”。 据国泰安妮研报分解，中国贸易物流供应链贸易业务具备向上游和下游物流业务扩展的空之间，为跨境综合物流业务提供了良好的货源基础。 报告认为，这对该企业各主业服务实现协同效应和规模化运营、与客户共享新闻资源、加快产业链完善和扩张、扩大经营规模具有重要的战术意义。

人才队伍优秀管理创新特征突出

自1984年成立迅速发展以来，中国贸易物流拥有47个自营经营基地，覆盖全国29个主要城市。 海外也有覆盖全球的服务互联网，包括纽约、亚特兰大、洛杉矶、法兰克福、新加坡5个自营互联网和180个签约海外代理。

事实上，中国贸易物流之所以能取得今天的优异成绩，是因为这家企业拥有众多高素质的管理层和人才队伍，具备先进的管理和激励制度，高素质的管理和专业人才的稳定性和创造性是现代物流领域公司的核心资源和快速发展动力。

“人力资本和业务平台是企业最重要的核心资产”一位资深领域研究员曾表示:“较为有效的员工激励机制和业务风险控制是该企业可持续快速发展的重要保障。”

中国贸易物流的主要成员有10多年的领域管理经验，极其熟悉领域市场的运行规律，并且具有很强的决断力和执行力。 另外，经过严格的人才引进和培养，中国贸易物流集中了大批年轻、高素质的学习型人才队伍，广泛服务于该企业总部和国内国外的互联网，不断为该企业高素质的人才队伍输送新鲜血液。 良好的领域前景、先进的管理理念和比较有效的激励机制，进一步增强了我国贸易物流对人才的吸引力和凝聚力，成为了快速发展的动力。

此外，中国贸易物流还有难以复制的管理创新特点。 该企业凝聚了管理层的凝聚力和创造力，开拓了业务和市场，扩大了国内外互联网建设规模，聚集了优秀的管理人才，壮大了业务平台，最终成为我国轻资产型跨境综合物流行业中正在迅速发展的极少数公司之一。

在公司文化和管理手段等方面，中国贸易物流管理层具有积淀已久的深厚管理和业务背景，秉承“管理促进快速发展，以快速发展推进管理”的经营理念，以“强总部管理下的集约化经营”为经营方针。 并且该企业还以“激情有为、管理创新、业绩突出、规范健康”为经理要求，以“开放、坦然、阳光、简单”为人才环境，深入业务和市场一线了解客户诉求，与高级经理合作研究开发多层业务模式， 建设区域业务中心和新的运行模式，提高边际效应提高整体竞争力，成熟稳定业务结构和管理体系，“

新闻化管理先进技术带动整个服务飞跃

新闻化管理是现代物流领域竞争的核心要素之一，作为我国最先获得国家经营许可的一级国际货代公司，中国贸易物流拥有先进、贯穿全过程的管理新闻系统。

除会计体系外，中国贸易物流的新闻技术运用和新闻化建设始终走自主开发的道路。 经过多年的开发运用和持续创新，该企业已经形成了由13个模块组成的整个网点统一的新闻化智能管理系统，既最大限度地满足了顾客对物流服务的准确性、安全性和及时性的要求，又实现了企业的低价高效运营。

该企业自主开发的整个网络点统一的平台型、自动化、智能新闻管理系统广泛应用于业务操作、结算、财务管理、客户服务、外部公共平台等各行业，订单的电子数据 随着货物运输和物流领域电子新闻交换技术的迅速发展，所有能够提供中国贸易物流和edi数据传输的船企和航空空企业实现了电子订舱数据的相互交换、提单的电子数据传输、确认和打印等。 另外，该企业还共同开发了可以直接从海关、航空空企业获取货物出港新闻的数据对接系统，并将货物相关情况全部整合到了自己开发的操作系统中。

该公司自主开发运用的新闻系统实用性和先进性强，是国内同行中较为完善的在线平台，排在新闻周刊2008年度中国商业科技第100位。 其新闻化建设和达标水平也得到了ceca (国家新闻化评价中心)专家的同意，2008年度被评为“中国公司新闻化500强”公司。

值得注意的是，中国贸易物流此次募股建设项目共有4个子项目，除国内物流互联网建设、海外物流互联网建设、临港仓储物流中心项目外，还有一个重要的项目是物流供应链一体化新闻平台 中国贸易物流充分利用新闻技术，利用募集资金进一步加大新闻系统建设和投资，进一步提高本企业的操作和管理效率，降低服务价格。

据中国贸易物流介绍，以企业为平台，以服务为导向，以客户新闻系统链接为环境，以国内外互联网和产业链资源整合为核心，开放、高效、自动化和智能化水平高，市场和服务反映速度快，内部效率高 随之，随着技术推广服务的整体提升，我国贸易物流的整合货物流、单一流、业务流、新闻流、资金流等以更强大的服务功能、市场功能、协同功能、营销功能等为核心竞争力，对研发骨干进行了多种形式的激励。