“中国南车获铁道部20亿元动车检修合同”

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经过记者李卓从北京出发

“修建高速铁路的利润并不比造新车高也不低。 》中国南车( 601766，sh )推进部部长曹钢材昨天( 12月5日)告诉《每日经济信息》记者。

最近，中国南车签订总额近60亿元的订单引起业界关注，其中金额最大的合同是其控股公司南车青岛四方机车车辆股份有限公司获得铁道部20.7亿元的汽车检修合同。

碰巧的是，中国南车董事长赵小刚最近表示，“维修业务的利润贡献将达到6~7成”，到了维修期，高铁领域将实现更高的增长。

曹钢材表示，预计今年南车营业收入将近800亿元。 赵小刚进一步公开表示，中国南车实现全年1500亿元的营业收入目标并未动摇。 那么，如果维修业务在今后10年中能贡献5成的收入，那么光中国南车，10年后的维修业务收入就将达到千亿。

记者了解到，中国南车此次20.7亿汽车检修合同已经占去年营业收入的3%。 对此，曹钢材认为，由于中国南车的营业收入每年大幅增加，根据总收入的增长，实现维修业务贡献收入的五成，需要市场培育和成熟的过程。

曹钢材表示，预计今年南车营业收入将近800亿元。 赵小刚还公开表示，中国南车实现全年1500亿元的营业收入目标毫不动摇。 那么，如果维修业务在今后10年中能贡献5成的收入，那么光中国南车，10年后的维修业务收入就将达到千亿。 维修业务的利润贡献真正达到6-7成后，肯定会成为南、北车今后利润增长的新动力。

中信投拆师冯福章告诉《每日经济信息》记者，目前中国南、北车的定期报告没有与“维修业务”进行比较的特别披露，因此利润贡献还不能在报告中分割，对中国南、北车目前的利润影响还很小。