“中石油与民资合资首条管线11月底投产”

经记者喻春从北京出发

中石油和民营公司东明石化耗资20亿元建设的日照-东明石化管道(以下简称日东管道) )预计11月底投产。

昨天( 10月31日)，中石油官员向《每日经济信息》记者表示，通过这条管道输送的第一批原油预计将于11月中旬到达日照港，那将是第一条地方钢铁厂的原油管道。 安思旺能源的分解师认为，东明石化加工能力扩展到1150万吨/年，成为全国第一大地方精炼厂。

记者了解到，日东管道投资目的地以中石油和东明石化为主，中石油占90%的股份，东明石化占10%的股份。 这条管线全长446公里，起点是日照港，终点是山东糕点省东明石化。

据悉，这条管道开工后，中石油每年向合作方东明石化提供600万吨原油，主要是中东原油和马瑞原油。

上述中石油相关人士表示，由于这条管道没有加温设施，暂时无法输送高粘度原油和燃料油。 前期很可能以输送中东原油为主，等各方成熟后，再尝试输送其他原油。

目前中石油方面已经开始了管道的前期安装测试，这条管道的年输油量可以达到1000万吨。

据悉，日东输油管道的第一个油罐是中国石油山东输油有限企业日照石油站，该油罐总油罐容量为40万方。 由于这个油箱通过管道与周边的油箱相连，所以在库存压力较大时，中石油方面也可以借用周边的这些油箱进行运输，以缓解库存压力。

负责日东输油管道的中国石油山东输油企业社长任增珺此前设立了山东输油企业在中国输油管道快速发展史上的“第三个”，即中国石油和民营公司合资建立的第一家输油管道企业，作为业主，第一家输油管道的建设和运营。 他说，在中国石油建设与运营管理分离后，开拓了第一家以“代理建设”的方法进行工程项目管理的企业。

金银岛拆迁师387◇婷表示，该管道投产后，中石油与东明石化的合作程度进一步提高，是双赢的。 原油管道直接进入工厂，保证了东明石化原料的供应； 中石油可以直接获得成品油，可以保证中石油在山东周边市场的资源供应，扩大中石油在山东的炼化影响很大。

中石油和东明石化不仅在管道建设方面，而且在炼油生产和油品销售等多方面密切合作。

随着日东原油管道于11月底投产，东明石化加工能力将扩展到1150万吨/年，成为全国第一家地方冶炼厂，成为超过数千万吨级的第一家地方冶炼厂。

安思旺能源分解师认为，随着日东输油管道投产，日照港至山东东明间原油输送能力将大幅提高，东明石化新生产的600万吨/年常减压生产将完全释放。 另外，从长期来看，钢铁厂采用“油箱+管道”模式运输，因此运输价格相当低，很安全。

东明石化新建的600万吨/年的常减压装置在10月6日生产后，现在还维持着工作状态。 日东输油管投产后，东明石化的总加工能力达到1150万吨。

据说与上述常减压装置一起建设的是160万吨/年延迟焦化装置、250万吨/年加氢装置。 但是，这两个装置这次没有被采用。

东明石化还将为这套常减压装置建造300万吨/年的催化裂化核装置，乐观地预计将于年底左右完成。

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