“茅台入股贵阳机场 白酒大佬争做航空梦”

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经记者曹晟源出生于成都

随着白酒大佬“千亿计划”的出台，其间的竞争不再局限于白酒，他们将新的竞争焦点转向了航空业。

昨天( 9月3日)，《每日经济信息》记者从贵州机场集团获悉，贵州贵阳龙洞堡国际机场股份有限企业(以下简称龙洞堡机场企业)正式成立。 据悉，此次贵州茅台集团有限企业投资将达到10.7亿元，成为第二大股东。

白酒大佬的非本职之争拉开了帷幕，也由此拉开了帷幕。 以前，茅台投资过茅台机场的扩建，五粮液也因宜宾五粮液机场的建设而卷入了投资航空空的新闻。

加快布局航空空产业

据悉，根据股权多样化、资产资本化这一国有企业市场化改革方向，贵州机场集团有限企业与贵州茅台集团、贵州瓮福集团等省内7家战术投资者共同发起了龙洞堡机场企业的组建。

7家发起人中，白酒巨头茅台集团的出现已历历在目。 值得注意的是，茅台集团此次扮演的不是“打酱油”的角色，而是龙洞堡机场企业第二大股东的身份展现了投资航空空产业的信心。

龙洞堡机场企业总注册资本36亿元，其中贵州省机场集团企业以实物资产出资18.3亿元，控股龙洞堡机场企业，占50.82%。 茅台集团以现金出资10.7亿元，占29.72%，成为企业第二大股东。 盘江集团、瓮福集团、水矿集团、开磷集团、贵阳轨道等企业现金出资1亿元至2亿元，占有企业剩余股份。 贵阳机场集团相关人员和茅台集团办公室相关人员也在《每日经济信息》上证实了上述投资。

茅台集团这次投资的背后，隐藏着政府“一把手”的强大推动力。

贵阳机场方面指出:“贵州贵阳龙洞堡国际机场股份有限企业的成立，是贵州省委、省政府整合资源、集中资金加快贵阳机场快速发展的大举措、大举措。”贵州机场集团归省管辖后，在政策支持、资金落实、资源配置等各方面，贵州省委

千亿地图中的重要部分

在茅台集团未来的非主要业务中，航空空版块有可能成为千亿计划中的重要一环。

“此次机场投资行为，也是茅台集团此前对外公布千亿茅台建设计划的一部分”国内知名白酒专家万兴贵在《每日经济信息》记者采访中表示，选择“航空空行业，也是茅台多元化投资的最好表现。

今年年初，贵州省省长赵克志在撰写《政府实务报告》时提出了成立大茅台集团的战术计划。 省政府要求茅台在“十二五”末实现500亿元的销售额，在“十三五”末实现1000亿元的销售额。 从目前茅台集团的年销售额来看，与贵州未来的预期有很大差距。

随后，遵义市政府向茅台集团提出了战术方向。 即通过合并、重组、加盟形式，与其他酒厂整合酒作坊，发挥企业品牌特征迅速壮大。

但是，茅台集团自身的计划是，千亿计划的实现可能在一定程度上依赖于酒行业以外的其他产业的投资，如食品、酒店、房地产、金融、能源、稀有金属等。

今年3月，据媒体报道，茅台集团收购房地产企业，正式进入地产业。 这被认为是茅台新的多元化投资的开始。

选择茅台航空行业的大投资，不是随便的事。 当前，全国民航业的快速发展面临着巨大的机遇，国发2号文件和《国务院关于民航业快速发展的若干意见》的出台将极大地促进民航强国战术的实施和贵州民航业的快速发展。

白酒伟人之航空梦

茅台版面设计航空空业必须从去年开始。

此前有媒体报道称，为实现茅台酒生产快速发展和相关产业扩大的需求，贵州省政府统筹筹资，茅台酒厂、遵义市政府、仁怀市政府共建茅台机场。 其中，仁怀市政府、茅台集团企业分别垫付200万元开展前期工作。

但是茅台机场项目命运多舛，这个项目2000年就开始了，2003年建成了机场选址——仁怀市高大坪乡银水村。 按照当时的计划，上述机场将于2006年下半年开工建设，2008年底试飞并投入运营，但之后由于各种原因停止运营。

年4月，在贵州省委、省政府领导举办的支持茅台酒厂快速发展的研讨会上，为了最终实现“用未来十年的中国白酒看贵州”的目标，茅台机场项目再次被提上日程。 年3月21日，茅台机场被国务院常务会议审议通过的《十二五规划》列为“十二五”期间将实施的新机场项目，初步调整后的项目总投资13.9亿元。

碰巧的是，同为白酒行业龙头的五粮液集团的身影，此前在机场建设的新闻中也出现过。

几个月前，宜宾市政府表示，宜宾五粮液机场建设项目的设立正式得到国务院批文。 宜宾机场从宜宾市翠屏区菜堤镇搬迁到宜宾市翠屏区宗场乡重新建设，新机场命名为“宜宾五粮液机场”。

有一段时间，五粮液投资机场建设的消息不断。 但是，五粮液集团方面表示，将机场命名为“宜宾五粮液机场”是政府的行为，集团没有就此支付冠名费。

(实习生卢文锦对本文也有贡献) ) ) )。