“第十届亚航会 将助力成都勾勒临空经济新蓝图”

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经过记者张亦帆胡沛

被称为世界民航业“世博会”、“奥运会”的亚洲航线快速发展大会今天圆满落下帷幕。 这次在成都召开的第十届亚洲航线快速发展大会(以下简称亚航会议)不仅是中国西部城市首次召开，也是成都市提出“交通先行”战术后召开的第一次国际航空空论坛会议，成都开发了国际、地区航空路， 不仅有利于推进航线互联网建设和区域经济快速发展，促进成都国家级航空空枢纽的建设，还促进了成都国家级航空/[/k0]枢纽的建设

亚航会首次来蓉空全面繁荣港口经济

“成都是西部地区航空空运输发展迅速、具有最快速发展潜力的代表性城市。 》中国民航空局副局长夏兴华在4月15日召开的亚航会议上表示，目前成都双流机场已开通138条国内航线、48条国际航线，年旅客吞吐量达2907.4万人，同比增长12.7%，北京、上海、国际航线 此次亚洲航线论坛选择在成都举办，符合此次论坛“探索亚洲市场潜力”的主题，民航局将支持成都机场航空空枢纽建设。

此外，夏兴华预测，中国民航空运输总周转量、客运量、货运货运量分别增长990亿吨公里、4.50亿吨，分别年均增长13%、11%、10%。 所有领域的运输机预计将达到2750架；全国民用运输机场达到230架。 在此期间，中国民航局将一如既往地支持四川地区航空空运输事业的快速发展，鼓励国内外航空空企业以各种形式开拓与成都的国际航线，支持成都机场的航空空枢纽建设。

成都国际航空空枢纽综合功能区管委会副主任何敏在接受《每日经济信息》记者采访时表示，未来空将带动港口经济，另一方面，将有依托t2航站楼的站前商业区，主要为vip客流量中心、机场内咖啡馆。 另外，第三跑道和第二机场也在论证中，航空港有望全面升级。 另外，机场周边的相关产业、酒店、航空空物流、商业等辐射产业是空港口经济这条产业链迅速发展的“马车”。

向多个目标机场亚航会扔橄榄枝

这次亚航会的目的不仅是欧美地图的机场集团和航空空企业，亚非地区也有很多机场在会议上“找对象”，亚航空航空空、韩国仁川机场等次之 仁川机场营销部经理李承烈对记者表示，目前成都至首尔仁川航线每周11班，按川航、国航和韩亚航空运行，乘车率达80%以上，目前航班数量不够。 希望增加成都到仁川的航班数量”。

“韩国的三星、lg等大型企业在四川省有合作项目，但目前双边诉求较多，因此决定加密航线。 ’韩亚航空空成都办事处相关人士也向记者表示，从4月30日起，韩亚航空空将增加航班数量，此前每周4班将增加到每天1班。

不仅韩国航空//K0//公司看到了成都临//K0//经济区的快速发展，也有韩国跨国大企业已经抓住了商机的一点。 早在今年3月23日，韩国乐天玛特、cgv电影院就在蓝光(/(/k0 )/)港国际城正式签约)/)/k0/)港国际城。

“临空概念股”搅动成都经济快速发展的新利器

随着此次亚航会议的成功举行，“临空概念股”也逐渐受到欢迎。 随着业内人士的解体，“天府新区”的建设和“中国航空第四城”地位的确立，空港口商圈的轮廓逐渐明朗。 一直以来，“临空经济”对成都地产界来说，是未开垦的房地产投资处女地。 随着为期三天的亚航会议“//k0//”袭击蓉城，成都楼市“临//k0//”概念股(//(/k0/)港口板块将成为投资者获利的新动向。

目前，成都唯一进入空港口经济区建设都市级商业综合体的国内企业品牌地产商是蓝光房地产，是“临空概念”房地产项目(/(/K0/)港口国际城市总体规模超过260万平方米， 蓝雷房地产不仅是近年来开发的最具代表性的超大型综合体项目，也是天府新区核心区整体的蓝雷房地产总裁郭勇表示，蓝雷房地产依托天府新区带来的契机，22年来专注成都市场商业房地产的经验和实力，/ [ 他表示，将重点运营经济主题的城市综合体，空全面带动港口地区乃至整个城市的商业快速发展。

相关资料显示，空港国际城整个项目完成后，年直接营业收入达到10亿元左右，可创造约5.9万个就业机会。

(中国临(/K0/)经济理论的创始人、中国民航大学临(/K0/)经济研究所所长曹允春表示，临(/(/K0/)经济区的快速发展为航)/(/K0/)制造业、航)/(/(/K0/) )物流业、航。 对周边有较大的技术溢出、新闻溢出，可以直接带动城市新兴产业的快速发展。

业界认为空港口经济是城市经济新的增长极。 目前，不仅在北京、广州等一线城市，在长沙、西安、成都等地也初步形成了空经济集聚区。 随着成都临//K0//经济的快速发展，成都的枢纽地位不断提高，//K0//港商圈将成为成都经济增长的新极。

(实习生曹逸韵对正文也有贡献) ) ) )。