“深航备降上海延误十余小时 20名旅客因索赔冲上机场跑道”

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记者李亚蝉从广州来到

昨天( 4月11日)下午约2点半，深航飞机从上海浦东机场起飞前往南京。 这趟航班的一些乘客前一天因为事故被送到了上海。 他们原来的目的地是哈尔滨，飞机因为雷雨临时降落在浦东机场。 预定去哈尔滨的这些乘客，从4月10日晚上8点到4月11日下午终于重新出发了。

昨天上午11点多，赔偿问题发生纠纷，约20名乘客冲进浦东机场停机坪，但上海机场小组表示，浦东机场航班的正常运行没有受到影响。

据深圳航空空报道，由于延误受天气影响，以及不可抗力，深航已经为乘客提供了住宿安排、补办、改签等服务，但不予赔偿。

前因:深航航班延误了

《每日经济信息》记者从深圳航空空获悉，zh9817为深圳航空空深圳-南京-哈尔滨航班正常起飞时间为下午4点45分，沪本不是该航班停靠的地方。 深航集团事业部推进计划室经理岳仿嶙告诉记者，4月10日下午5点半左右，该航班飞机从深圳起飞，飞至南京附近时，因南京雷雨，飞机准备降落浦东机场。

对此，深航昨日表示，飞机准备降落浦东机场后，雷雨将移至浦东，飞机无法立即起飞前往南京。 为了让旅客能继续旅行，尽快把旅客送到目的地，深航没有宣布取消航班。 但是雷雨的持续时间非常长，直到昨天早上大约3点，深航不得已宣布取消航班。

据深航介绍，随后，深航安排车辆将旅客送往某国航酒店，安排就餐住宿，并计划在补休时再次派车将旅客送回候机厅。

深航原计划的补课时间是昨天上午11点。 但是，接近昨天中午，事情不仅没有像深航预想的那样进行，反而发生了更危险的场景。 约20名旅客涌向跑道附近。

20名旅客“漂流飞机坪”

昨天上午11点多，网民“猫的小屋”在推特上直播说:“还没有人出来处理问题，所以大家都去了机场的跑道。”

关于冲机坪的事情，深航方面越来越不明确详细。 浦东机场证实了该事件的情况，大致勾勒了该事件的大致情况。

浦东机场表示，该航班有161名旅客，替补旅客约40人。 “在偏远地区乘坐渡轮时，由于在赔偿问题上与航空空企业有分歧，部分旅客兴奋地拒绝乘坐飞机。”

随后，约20名旅客甩开现场安检人员的制止，冲到附近的e跑道f8道口附近。 在这一幕中，网上流传的照片很惊险。 从远处看，一群普通人出现在停机坪上，离他们不远的地方，飞机似乎慢慢地滑了下来。

据上海机场集团介绍，当时进港的埃蒂哈德航空空企业ey862航班沿着e跑道滑行约200米左右到道口时，船员发现前方异常，自行停止滑行，联系机场塔台，指示塔台原地等待

11时28分，机场指挥中心接到安检和塔台报告后，通知有关单位立即派员赴现场处置。

11点33分，这些旅客经过劝说终于回到停止位置，然后从航空空企业渡到了航站楼。

浦东机场表示，“冲飞机坪”的意外情况在持续约5分钟后立即得到处理，艾蒂哈德航空空航班在2分钟后继续正常滑行。

浦东机场最后总结说“整个事情没有影响浦东机场航班的正常运行”，部分旅客表示相关部门正在进行后续调查解决。

“冲机坪”者或临罚

《每日经济信息》记者昨天从深航获悉，受部分旅客冲走飞机坪的影响，原定11点起飞的补习班再次延期，终于于昨天下午2点半从上海浦东机场起飞。

关于赔偿问题，深航表示，根据规定，天气造成的航班延误是不可抗力造成的延误，航空空企业无需赔偿。 因为这次深航对这次延误不赔偿。

中国航空法律服务中心专家张起淮告诉记者，航班延误的原因约26种，目前只有8种需要航空企业赔偿。 天气等不可抗力造成的延误，航空空企业确实没有赔偿责任。

几名飞机坪的乘客有可能受到处罚。 据悉，根据相关法规，为了确保航空空的安全，谁也不能突破停机坪。 张起淮告诉记者，根据相关法规，旅客冲坪行为已经违规、违法。

对此，记者昨天联系了上海机场集团负责情报的田姓，称对方目前没有收到这方面的消息。

张起淮还认为，在这件事中，对民航系统更重要的是反思自己。

张起淮对记者表示，民航管理部门多次整顿航班延误，并出台相应措施，但“应该建立中间机制，有人调整，有人处理，让旅客放心。” 航空空企业应站在旅客的角度，至少实现新闻公开、透明、服务先进，缓解和减少不应该发生的事件。