“一韩籍货轮广东近海沉没 燃料油泄漏面积近6平方公里”

经记者喻春从北京出发

3月13日，在广东省遮波附近海域遇难倾斜沉没的韩国籍货船雅典娜( kenosathena )已经发生了一定量的燃料油泄漏。 14日，国家海洋局公布的沉船事故海域海洋环境监测结果显示，沉船海域西南海面出现不规则的红褐色漂浮油带，面积5~6平方公里的失事海域海水为4种退化水质，石油类含量较高。

据悉，3月13日17时，雅典娜在广东省挡波附近海域遇难倾斜，随后沉没。 这艘船在右压载舱进水，船舶向右倾斜，抛左锚，弃船时，这艘船的信号机还没有打开。 另外，船舶的燃料剩余量为140吨，船上有散装硫酸，共有16个舱室，共计7000吨。 离开船的时候，船的上海底瓣全部关闭了。

事发后，在ais上，船处于危险地点的近岸测量为4.1海里，距汕尾电厂码头9.15海里，距陆丰金厦7海里。 共有18名船员，其中韩国船员4名，印度尼西亚船员4名，缅甸船员10名，船长为韩国人。

14日，有关方面的搜救工作结束，已经开始打捞工作。

据国家海洋局称，沉船海域监测点海水ph值为7.21~8.05，低于该海域2009年7月海水ph平均值( 8.14 )、年7月海水ph平均值) 8.23 )及年5月海水ph平均值) 8.02 )。 目前该海域是否发生硫酸泄漏还需要进一步监测。 海洋局方面将继续密切关注沉船附近海域海洋环境的变化情况，及时公布相关情况。

关于这起事故的赔偿问题，船舶领域的相关人士表示，外籍货船的污染索赔比国外油轮要难得多。 因为国际航线的油轮通常有强制保险和其他财务保证，但货船和集装箱船缺少其保障。