“存漏油隐患 波音787遭美航管局强制检查”

经记者戴榆从上海出发

联邦航空空管理局( faa )日前发出起航指令，要求航空空企业对波音787飞机进行整体审查。 第一，这种飞机的油箱管接头可能有危险，如果安装不正确，有可能会导致燃料泄漏和火灾。

业内人士表示，波音787已经在中国延期交货，此次通过传真检测再次笼罩了市场前景。 但是波音公司昨天宣布，正在与中国客户和管理部门积极进行最后的准备，成功地在中国飞行。

一位民航业人士在《每日经济信息》中明确表示，波音787既然通过了faa的安全性认证，就应该不存在安全性问题，此次检测也是作为新机型必须不断完善的一般现象。

波音787的漏油被强制检查了

据昨天的报道，日前，波音787因机械故障梦想在新奥尔良机场紧急着陆。 随后，美国航空空管理机构宣布将对波音787所有系列飞机的油路系统进行彻底检查，以排除潜在风险。 波音昨天在《每日经济信息》中证实了上述消息。

“faa的适航指令要求航空空企业检查787上的几条油路，这个适航指令不是检查安全性，而是检查飞机的某个部位。 ”波音的中国官员对记者表示:“实际上，在faa发出出航指令之前，波音建议787运营商进行同样的检查。 目前投入运营的787中有一半以上完成了这项检查。 ”

波音发言人冈特( lorigunter )表示，波音正在采取措施，确保生产中的飞机油箱管道接口正确安装。

昨天，波音中国在对“每日经济信息”的答复中表示，截至去年10月底，波音已将33架787交给客户，一半以上完成了上述检查，但没有明确哪个航空空企业报告了漏油问题。

但是，据媒体报道，波音787重要市场日本全日空航空企业( allnipponairways )报道，10月23日波音787梦想中的飞机发生漏油现象

一位交通领域的研究员昨天在接受《每日经济信息》记者采访时表示，波音787发生故障，接受faa调查，反映出目前仍存在细节和技术问题，交货时间和市场销量可能受到影响。

民航业相关人士昨天告诉记者，波音787已通过faa认证，飞机本身的安全性不太可能有问题。 这次漏油，实际上作为所有的新飞机，在上市开始阶段都有可能发生各种各样的问题，这些新机型在引进过程中需要不断改善和完整性。

航空企业的“梦想”贯穿艰难的圆圈

相关人士表示，上述faa强制要求审查的波音787飞机，中国订购数量约为41架，包括国航15架、南航10架、海航10架、厦航6架，但交货延误。

对此，波音中国官员昨日在《每日经济信息》中表示，之前787延期供货是供应链上的一点挑战，随着供应链的梳理，787的产量不断提高，到年底将达到每月10架。 越来越多的航空空企业能够迅速收到这架革命性的飞机。

“787梦想中的飞机是航空//k0//]史上最成功的飞机之一，通过充分利用先进的理念、技术、材料，航空//k0//]企业在航行中节省了大量成本，光燃料就下降了20%，也给乘客带来了很好的体验。” 所有订购787航空空的企业都希望能更快地接受787，尽快投入运营。 ”

787由于梦想的坚持被推迟，国内一些航空空企业控制不住了。

根据每日经济信息，2005年波音公司与中国签订了60架左右波音787飞机的购买合同，合同总额约为72亿美元。 但是，随后波音继续延缓生产和设计流程，导致787上市时间持续推迟，一些航空空企业不得不放弃这一“梦想”，根据最新统计，波音提供的787

海航集团董事长陈峰此前也曾表示，波音787交付太晚，引发了诸多麻烦。 海航也有可能取消该型飞机的订单，购买更大的波音747-8洲际飞机。

但是，海南航空空(600221，sh )相关人士昨日表示，《每日经济信息》最新消息显示，海航与波音企业保持了良好的信息表达和联系，原定10架787架的交货目前仍在按程序进行，具体交货

中投顾问交通领域研究员蔡建明昨天向记者表示，目前商用飞机市场上波音、//k0//客2家垄断，订购的飞机晚点交货是目前普遍的现象，航空//k0//企业除了默默忍耐外，还可以取消订单

波音787在中国晚点交货，上述民航界人士告诉记者，其中可能另有隐情。 波音787在国内没有得到正式飞行的批准。 这可能会导致相关的谈判和谈判。

昨天波音企业的回复似乎也印证了这种看法。 波音公司表示:“目前波音正在与中国客户和管理部门就787的运营进行最后的准备，确保了这架航空空史上革命性梦想的飞机在中国的成功。”

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