经过各记者彭菲从北京出发
年关很难过,但对上市不到两年的庞大汽车贸易集团来说,可能有更切身的感受。
过去几年,连珠炮通常接连喷发,合同诈骗、质量缺陷、场地违章等大量相关负面新闻层出不穷。
在快速扩张的模式中,土地、资金、销售三个环节的关系解决如何,与巨大且能否正常运转密切相关。
对此,《每日经济信息》记者与庞大集团董秘车少华的对话可以揭示出这家汽车贸易巨头的真实遭遇。
《每日经济信息》(以下简称nbd ) :
现在的巨大土地的规模具体是多少? 之前报道的2万亩准确吗?
车少华:土地规模无法明确。 这与证券市场的问题有关。 这些东西都有口径。 我也问过证券监管部门,他们建议不要透露土地的规模。 例如,我想如果我们的土地价格高了,我们市场的价格就有可能下跌。 对我们来说,这是一个无法预料的可能波动的麻烦。
nbd :以前很多报道说巨大不同是因为拥有自己的土地,建造新的商店。 另外,也有研究者认为巨大的扩张是粗放的,对此你怎么看?
车少华:汽车领域在年以前的十多年中,处于经济景气的循环中。 也就是说,汽车经销商领域的扩大备份了整个中国的汽车工业和支出市场。 在这一点上,各家没有太大变化。 这是我想说的关于扩张的事情之一。
第二,在扩张的采取方法上,大家确实有差异。 庞大的是对自己去买土地,申请企业品牌许可证,在自己的土地上建立自己的企业品牌经销商的自营店方法的扩展。
与之对应的模式,其实是资本的方法。 就是购买成熟店,通过股权收购的方法进行扩张。
关于如何评价店的扩张的几种模式。 这么说,你说穿泳裤是对的吗? 还是穿羽绒服对吗? 这取决于你是在黑龙江还是在三亚,不能说他俩是对的和错的。 问题是,面对的市场年景不同。 如果你正面临2009年、年的年景,这样的新建店,从长期来看,将有利于价格的下降,短期来看,其劣势可能也不明显。 但是到了像年这样的一年,其劣势就很明显了。
nbd :购买土地将与地方政府打交道。 这样,与地方政府的好处相结合,不是有利于企业的土地获取吗?
车少华:你说的这种情况是存在的,但不是和地方政府的好处联系在一起的,因为有符合大家需要的地方。
例如我们需要建一家店,需要扩建。 随着经济的快速发展,原市中心的4s店,如果是租来的店,租金现在面临着越来越大的压力。 如果是购买的店,他也面临着在这片土地上,在这样好的地区,我是开汽车4s店更划算,还是换成别的产业更划算的问题。
我们的这种快速发展模式和地方政府制定的计划,双方都有契合点。 这个好处是计划上的好处,也就是说我们的快速发展计划和他(地方政府)的快速发展计划是协调一致的。
nbd :是通过政府取得土地吗?
车少华:对。 确实,我们通过政府,正在办理正规手续。
nbd :政府征收土地时,可能有一点不符合程序的方法,这和企业有什么关系吗?
车少华:我们没有问政府在这方面有没有不妥之处。 另外,也不能随便断言。 我们都遵循国家征地法规,都遵循当地主管部门和合法途径(到手地)。
nbd )土地规模扩大,必须投入大量资金,外界也传出巨大的资金链吃紧的消息,目前企业的资金链是不是很紧张?
车少华:这个我们不担心。 媒体能调查的资料,银行也很在意。 由于有很多固定的投资,在这种情况下,财务费用会成为一定的负担,但不会影响我们的资金链。
nbd :但是,去年第三季度报告中明确的负债率不就达到了84%吗?
车少华:这是事实,但我认为和各方面的情况有关,和我们扩张速度快有关。 年不仅是我们,其他销售店,整体库存都很大,此时融资规模也很大。
我相信,今后几年,许多情况将有所缓和,汽车市场将首先好转,我们的资金周转率也将上升,从而有所改善。
nbd :会慢慢变好吗?
车少华:这是我们确信的。 一定会好转的。
nbd :年销售额有具体统计吗?
车少华:这将在4月的年报中发表。 在大趋势下,商用车大幅下跌。 和全国下跌一样。 轿车正在大幅上升。 这就是反映在我们店面的利润,反映在销售量上。 那就是我们轿车的大幅增加。
nbd :庞庆华会长也像前几天说的那样,新店赚不到钱。 这样不赚钱的新店不是有过渡的成熟期吗?
车少华:对。 新店的成熟(期)因企业品牌而异。 大致上,2年半到3年半就成熟了。 成熟的含义,一个与自己客户的掌握情况有关,另一个与去新的地方开自己的店时,对周围客户群的掌握和对周围费用喜好的掌握有关。
刚开始经营的时候有一个摸索的过程,2年半到3年后,基本上有了售后支持这个提法。 这个时候,不用新车,第一店面售后服务可以为企业提供丰厚的利润了。 成熟期实际上是指足以支撑店面利润的售后支持度。 要说形势好,比如卖车有很多好处,那就更是锦上添花了。
nbd :这家进入成熟期的店在巨大的总店中能占多少比重?
车少华:我不知道这个有多大比例,但粗略估算一下,几十家店铺进入成熟期,我觉得很正常。
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标题:“对话篇:庞大集团董秘车少华:我们不担心资金链的问题”
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