“深航、厦航投怀航空联盟 加快推进国际化战术”

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经记者戴榆从上海出发

昨天( 11月29日(深圳航空(/k0 ) ) )以下深航) )正式宣布加入明星/(/k0 ) )联盟。 这是继日前厦门航空/(/k0 ) )加入天合联盟后，中国第二阵营航空/(/(/k0 ) )企业再次国际航空) )

业内人士认为，深航和厦航加盟联盟背后也暗含着开拓国际市场的意图。 另外，还反应了国际航空空联盟组织对我国航空空业未来快速发展前景的期待。

各取所需

深航昨天宣布，正式加入星级空联盟，成为第27个成员。 几天前，南方航空空控股的厦门航空也正式成为天合联盟第19位成员。

分解者认为，深航和厦航意味着他们国际化战术的推进。

一位航空空行业分析人士对《每日经济信息》记者表示，“深航和厦航加盟后，借助联盟强大的互联网，实现成员航班之间的无缝对接，经过内部系统较为有效的合作，

深航副总裁王杰表示，深航为开通国际航线加入联盟至关重要。 厦航总经理车尚轮此前向媒体表示，加入联盟是厦航推进国际化进程的重要手段。

深航和厦航参加，国际航空空联盟也喜欢中国内地互联网资源的特点。

中投顾问交通领域研究员蔡建明表示，深航和厦航的区域航线互联网特点是国际联盟重视的重要因素，通过合作，国际联盟可以进一步优化和完善联盟内航线互联网的全球布局。

星( (/K0 ) )联盟总裁马克·施瓦布昨日表示，深航的加盟意味着国内第五大航空(/K0/)企业每天将为星(/K0/)联盟带来约400个航班、70多个目的地。

赛马场

“深航和厦航加入国际航空空联盟，一定程度上反映了国际联盟组织对我国航空空行业未来快速发展的前景。 ”蔡建明说:“从我国航空空行业的市场诉求、快速发展的潜力、政策支持等多种立场来看，我国航空空行业未来的快速发展前景巨大。 ”。

民族证券航空(/K0 )行业分析师李磊在接受记者采访时表示，三大航空(/K0 )企业之间的竞争越来越激烈，出现了市场进一步细分，此前三大航空不太受欢迎的地方出现了“割裂”的局面。

东方航空(/k0 )日前表示，已完成旗下中联航空和河北分企业的联合重组，期待河北未来地区航空(/k0 )的市场诉求。

南方航空空 9月24日公告称，以实物或现金方式出资36亿元与河南民航联合投资成立南方航空/ [/K0/]河南有限企业，将河南纳入自己的版图之下。

国航也曾一年出资8亿元(总注册资本的80 )设立大连航(/(/K0 ) )，欲与东北市场独具特色的南航竞争。

此外，海南航空空迄今出资12亿元与福州国有资产投资控股集团、世纪金源投资集团及宁波瑞通网络科技共同成立福州航空空，深入挖掘福州地区航空空市场资源，福州

蔡建明表示，未来中国民航空的市场竞争将越来越激烈，另一方面，海外航空企业将加快进入我国航空空市场，另一方面，廉价航空空将在我国崛起。

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