“东方航空完成重组 国内航空企业加速布局”

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记者戴榆

最近东方航空//K0//](600115，sh； 00670、hk )旗下全资拥有的中国联合航空空有限企业(以下简称中联航空)、原东航河北分企业(已完成联合重组，新的中国联合航空空有限企业(以下简称新中联航空)、并近

据《每日经济信息》记者介绍，不仅东方航空空，国内其他航空空企业近期也在不断变动。 首要目的是在国际航线不好的情况下精心耕耘国内航空空，寻找国内市场的空白点，加速战术布局。

日前，海南航空空(600221，sh ) 10月25日宣布，将以货币和实物出资12亿美元参与福州航空空的设立。 南方航空空(600029，sh； 01055，hk ) 8月宣布，控股厦门航空( (/k0 ) )与波音企业签订了波音737系列飞机40架的购买合同，市值约为213亿元(按当日汇率6.3421计算)。

东航完成河北分企业重组成立新中联航

东航日前宣布，旗下全资子公司中联航与原东航河北分公司企业正式完成联合重组，成为新中联航。

资料显示，中航前身为1986年成立的以北京南苑机场为主要据点的军用航空空，2004年由上航和中航材料集团共同出资设立，后成为东航旗下。

在谈到中联航和河北分企业重组时，东航一位管理者对媒体记者表示，这两个基地地理位置和市场相近，有整合的必要性，东方今年以来一直计划进行重组整合。 重组合并后，新中联航的队伍规模增加了一倍，达到23架。

东航方面向媒体表示，新中联航将依托东航强大的互联网资源和运行保障力度，进一步发挥自身“//k0//”地一体化”的整体运营特点，巩固东航在京津冀航//k0//”市场的地位，并迅速发展 河北地区具有环京津、环渤海的独特区域特征，属于新兴航空空市场

除了完成重组进一步加强北方市场外，东航日前公布了342亿元的购机计划。

据东航透露，将于去年11月23日与空客企业在上海签订60架空客a320系列飞机，从年开始分年交货。

东航表示:“不考虑本公司可能根据市场环境和机体年龄调整机体队伍，以本公司每年12月31日前的可用吨公里( atk )计算，此次飞机购买交易将增加企业运力约12.05%。”

国内几大航空公司空企业加快市场布局

事实上，不仅是东方航空空，国内几大航空空企业最近在国内市场的布局也在不断发展。

海南航空//K0//]上月，为了深入挖掘福州区域航空//K0//]的市场资源，提高福州区域的市场份额和未来盈利能力，与福州国有资产投资控股公司、世纪金源投资集团有限企业、宁波瑞通网络科技有限企业出资12亿元，投资福州航空///。

经过讨论，9月24日，南方航空空终于宣布，以实物或现金出资方式出资36亿元与河南民航快速发展投资有限企业联合投资，成立中国南方航空空河南有限企业。

中国航空( 601111，sh； 00753，hk )也曾全年出资8亿元(总注册资本的80 )成立大连航空/(/k0/) )，与南航争夺东北市场。

另外，除了东航最近的60架空客a320的购买计划外，南航此前8月还公布了波音737系列机40架的购买合同。 两种机型都是中短型性价比最好的机型。

对于国内航空空企业在国内市场的加速布局，领域人士普遍认为，这主要是由于近两年欧美经济形势持续恶化、国际诉求下滑，国内经济增速也有所放缓，但相对较好。 因此，几大航空空企业为了加大国内区域航空空的布局，纷纷寻找市场空的白点，在国内市场持续精工。

“国内干线受到航班时刻等资源的制约，要想重新进入并不容易。 转会正在考虑增加越来越多支线的投资”。 中国民族证券航空空分解师李磊昨天告诉《每日经济信息》记者:“短期内支线利润不是很好，但中长期来看市场潜力很大，支线方面的竞争也很激烈。” 数大航也因此在国内互联网布局的空白点上加强了运力投入。 ”。