“提速降价并举 EMS挑战民营快递”

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经记者曹晟源出生于成都

民营快递公司的市场占有率持续增长，“代表队”ems现在正在奋斗。 围绕着“中邮快递”ipo，ems获得了东风、国内快递超过3成的市场份额，迎来了年末的鼎盛时期，一系列的领地之争层出不穷。

昨天( 11月7日)，ems媒体联络负责人向《每日经济信息》记者证实，ems承诺在国内56个城市全面提速，今天发邮件，明天到达。 到目前为止，一些省份还出现了降低运费的消息。

从降价到加快速度——由于拥有强大资金和渠道资源的“代表队”强势反击，联邦快递、ups等洋航班进入，原本占据市场特征的民营快递业感受到了前所未有的压力，中国快速发展的快递业蛋糕再次

ems很多人都在寻求突破

“从9月到今年年底，ems将展开为期3个月的会战”，这些人表示，在这次会战中，作为稳步提高的第一步，选择了56个主要城市，重点是保障100%的配送稳定性。

在ems成都企业品牌店，“成都至全国55个主要城市主要城市的配送范围将于次日实现配送”的文字滚动在店里的led显示屏上播出。

据了解，“次朝达”的业务用ems已经开始了很多时间。

根据其官网消息，国家邮政局从2004年10月9日开始在长江三角洲、环渤海地区、珠江三角洲的北京、上海、广州等13个城市开展“ems限期国际快递-次朝达”业务，并于当年11月9日正式向社会承诺“未达标、原银奉还”，

一年后，ems扩大了区际“次朝达”业务范围，新增了沈阳、大连、福州、厦门、青岛、武汉、江门、海口、成都9个城市之间的次朝达业务。

迄今为止，ems开通了长江三角洲、珠江三角洲、环渤海地区、东北地区和西南地区5大地区、97个城市区域内的次早达业务和25个城市区域间的次早达业务。

虽然可以设想，但从8年前开始的“次朝达”业务实际上并不像预想的那样乐观。 这些人在接受采访时表示:“质量必须经常逐步提高。”

不仅如此，ems还开始以对客户恶狠狠的价格制作副本。 以前，有媒体报道称，ems悄然在一些城市开始降价。

ems公式不涉及降价公告证书。 《每日经济信息》记者分别拨打了ems的北京、上海、福建、广州等地的呼叫热线。 科尔表示，北京、上海的ems同城500克以内的首重一直是20元，没有降价的话题。 但是，广东、福建的ems同城和省内业务降价到12元，福建的客服表示“现在只是优惠活动”。

另外，长期以来，ems的配送速度常常备受诟病，这也是顺丰等民营快递迅速崛起的原因之一。 配送速度的提高成为了ems最紧急的瓶颈。

公开资料显示，今年10月17日，ems将引进波音b737-400的全部货机，最大载重量将达到18吨。 ems队的规模至此增加到了17架。 另外，据民航资源网报道，邮政航空计划于去年1月再次引进波音737飞机。

“ems的这一系列举动是一个积极的信号，降价等举动也证明了国有企业可以加强市场化，更加贴近市场，提高经营效率。 》中国快递咨询网首席顾问徐勇在接受《每日经济信息》记者采访时指出。

快递蛋糕面临着沉重的一点

在业界相关人士看来，发挥ems一系列力量的动向向民营快递公司发出了竞争信号。

根据广发证券8月发布的研究报告，ems在中国快递市场份额占35%，顺丰占21%，申通和其他民营快递企业获得剩余市场份额。

据国家邮政局统计数据，三季度，民营快递公司业务量占全部快递业务的比重达到73.6%，比去年同期扩大8个百分点，民营快递公司业务收入占全部快递业务收入的比重为58.5%，比去年同期扩大11.1个百分点。

然后，“洋快递”——随着联邦快递和ups的加入，中国快递业的竞争火药味道很强。

就网购快递而言，电子商务的爆炸性增长让民营快递企业变肥了，但这并不意味着这些企业可以放心。 徐勇表示，电子商务市场增长率较快，ems的介入应该影响不大。 但是，他长期以来认为，ems的措施会影响以前流传的私人快递公司。

四川省物流协会秘书长何磊认为，在快递领域，顾客最看重的是服务质量和时间长短，单纯靠降价吸引的顾客忠实度不高，完全的互联网和服务质量是“王道”。

(实习生吕文锦王尧对本论文也有贡献) ( ) ) ) ) ) ) ) ) )。

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通四川省分企业等待总公司快递业加盟制变革

经记者曹晟源出生于成都

昨天( 11月7日)，四川物流协会秘书长何磊在接受《每日经济信息》记者采访时表示，圆通在四川省级互联网这一级已经直属总企业。

圆通总部在接受记者采访时证实，今年3月左右，圆通在四川成都地区实施了直营。 圆通企业方面表示，圆通对部分企业的直营措施，是从公司快速发展的角度，适应市场快速发展机制，加强监管力度，从规模效率向管理效率转化。

在国内，除了ems、顺丰等少数快递实施直营模式外，许多民营快递企业还采用了前所未有的加盟模式。 加盟模式是指向加盟商有偿采用企业品牌，企业总部管理主要地区的运输、集散中心，剩下的全部由地区的加盟商负责。

招商快递领域的解析师常涛认为，加盟模式最大的优势是权责确定，降低各种冗余的管理价格，降低监管价格，实现“自己的事情自己做”，提高效率，将各种无效价格费用控制在极低的水平上。 直营模式的管理价格比加盟模式上涨12%~15%。

但是，实现了低价的迅速扩张，弊端也暴露出来。 与顺丰等直营快递公司相比，快递加盟公司最受外界诟病的是服务质量低。

这一弊端在电子商务节日促销时表现得最为明显。 根据国家邮政局的数据，去年11月，顾客对快递业务比较有效的投诉7272件，比去年10月的投诉量增加了2633件，增幅达到50%以上。

在全国主要快递公司的年投诉量排名中，投诉量前8位的公司中有7家加盟，1家直营，直营快递公司的投诉量明显低于加盟型快递公司。

何磊在接受《每日经济信息》记者采访时表示，最终经营与投资分离是民营快递企业快速发展的趋势，目前这种优势共享的格局在企业快速发展的平台上难以延续。

(本报实习生吕文锦王尧对本文也有贡献) ) ) )。

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