“国航发债1.3亿美元购波音777”

“十二五”最终球队规模将扩大到700架

每当记者李卓从北京出发时

中国国际航空空企业(以下简称“国航”)官方微博昨日( 6月11日，国航00753.hk重新发行1.3亿美元的2024年到期债券，利率为1.972%，债务所得货款为波音777-37。

根据《每日经济信息》记者发布的消息，国航没有具体透露此次购买的飞机数量，但记者此前从国航获悉，国航将于年2月1日首次启用波音777-300er运行北京-洛杉矶航线，从6月开始

与波音747相比，777-300ER的燃料消耗量减少了三分之一。 而且公开资料显示，波音777-300er飞机拥有8个豪华头等舱座位、41个公务舱座位和259个经济舱座位，是目前世界上最大、最受商务旅客尊敬的双引擎远程广角客机，1 在此之前，东航也宣布今年将购买20架777-300er以部署国际远程航线。

根据国航年度报告数据，截至去年12月31日，中航集团共有432架飞机，包括411架客机、12架货机和9架公务机，其中中国国航有飞机数288架。

中国航空集团企业总经理、中国国航董事长王昌顺昨天( 6月11日)在第六十八届国际航协年会上宣布，国航在“十二五”期间，基本机队规模将增至700架左右。

王昌顺昨天在新闻发布会上对中国民航经济形势提出担忧，他说，受欧洲主权债务危机加剧、美国经济增速走弱、亚洲经济下行风险的影响，中国民航经济形势可能比2008年国际金融危机还要严重。 但王昌顺强调，中国市场的状况不会影响中国民用飞机队的扩张。

“十一五期间，中国民航净增运输机1100架左右，按照计划，每年净增运输机数量仍将在150架~200架左右。 ”王昌顺说。 据他预计，中国民航客运市场从去年的2.9亿人次增加到今年的3.4亿~ 3.5亿人次，仍有很大的诉求空。

国航目前投入国际市场的运力占其总运力的29.9%，投入国内市场的运力占65.5%。 在业内拆解，购买777-300er也主要用于国际航线的布局。 王昌顺昨天表示，基于当前形势，要完全利用国际、国内两个市场，广泛采用开源节流，取得良好效益。