“上海22台奥的斯扶梯将恢复常态运行”

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经记者戴榆从上海出发

昨天( 1月16日)，《每日经济信息》记者从上海质监局有关人员获悉，质监局日前与上海市建委、交港局、申通地铁集团等单位召开特别会议，使上海地铁站点22辆奥的斯513mpe型自动扶梯由临时监护运行转为常态运行，

公开资料显示，北京“75”地铁自动扶梯事故后，上海地铁1号线和7号线的22台奥的斯513mpe型电梯全部停止。 随后，经相关专家小组审查，确认7月底相继恢复临时运营。

北京“75”地铁自动扶梯事故调查结论公布后，上海市质监局也立即责令维保单位上海奥西电梯有限企业对照北京地铁自动扶梯事故的原因进行全面比对拆除，并与招聘单位上海申通地铁集团有限企业联合上海地铁站奥西513

据悉，1月6日收到维保方提出的整改实施方案后，上海市质监局组织专家组对该方案进行了评估，并于日前召开了专家组会议。 专家认为，上海地铁使用的22台513mpe型自动扶梯使用的是原装进口主机，与北京“75”事故的自动扶梯驱动主机的固定方法不同，另外，北京地铁自动扶梯事故的型号设备使用的失效螺栓是上海的

据上海质监局介绍，上海奥的斯电梯有限公司于2009年7月13日，对上海地铁相关网站22台513mpe型自动扶梯驱动主机的固定采取了改进措施。 运行了5个多月，没有发生驱动主机松动现象。 因为这个专家小组认为维保公司采取的改善措施是有效的。

昨天，上海地铁第一运营企业相关人士向《每日经济信息》记者表示，该企业管理的1号线莘庄和上海南站各8台奥的斯513mpe电梯应政府部门要求逐渐恢复常态运营。