“进军游轮和公务机维修市场 海航为回归主业做加法”

记者李亚蝉从广州来到

昨天( 11月29日)，《每日经济信息》记者从海航集团旗下的海航旅社获悉，这家企业近日宣布成立国内首家邮轮管理企业，进军邮轮业。 曾经的“大餐”经过持续的瘦身整合，今年将越来越多的观察力投入到航空空主业和旅游业上。 业内人士认为，这与海航整体战术调整有关。

通过引进目前国内最大的豪华游轮，海航集团宣布将进一步扩大旅游业务。 11月28日，海航旅业集团旗下的海航旅业游轮游艇管理有限企业在北京宣布成立。 这是目前国内设立的第一家游轮管理企业。

邮轮游艇企业市场负责人袁媛表示，海娜号将从世界最大的邮轮旅游集团嘉年华邮轮集团引进，将于年1月26日进行首次航行。 在航线设计方面，海外旅游业以短期、短途路线为主，综合考虑季节因素。

据海航旅称，“海娜”号还将设立免税店。 此前，受益于孤岛免税政策的海南省设立了省级免税品企业，由海南省国资委和海航集团旗下的“海岛建设”合资经营。

海航旅游业表示，随着海航邮轮游艇管理企业的成立和“海娜”号的问世，海航旅游业完成了他们的“海陆空”旅游产业链的建设。

同日，海航集团旗下的海航空技术有限企业、金鹿公务航空有限企业和全球公务机制造巨头美国湾流企业共同投资成立了国内第一家湾流公务机维修公司——海航湾流技术服务有限企业。 这是海湾流企业世界上第一家合资公司。

民航专家绘琦认为，海航集团今年频繁出航空本职工作及其整体战术调整有关。 对于这次游轮和公务机的维修业务，可能是风险投资，但通过设立企业来探索领域的机会。 这两家企业的设立都是海航以主产业为中心从上到下发展的。

中国民航干部管理学院副教授邹建军认为:“每家公司都经历了从多样性回归本职的历史，在经济衰退中，海航集团偏向回归本职工作也很正常。”