“何时能分红？盐城交通局“暂没时间回答””

经记者查道坤从江苏盐城出发

宁靖盐高速公路集资已有14年，开通也有10年了，但当初“被投资”的人至今没有见过红利。 这件事经过8月23日《每日经济信息》05版的“14年前“被投资”的宁靖盐高速股东希望分红”的报道，引起了巨大的反响。

宁靖盐高速公路当年建成时，有多少人“被投资”？ 资金规模有多大？ 开通10年后为什么还是赤字？ 现在的经营状况怎么样？ 为什么没有公布宁靖盐高速公路的财务报表？ 市民什么时候能得到红利？ 等诸多问题，记者再次致电盐城市交通局询问。 该局财政部负责人对《每日经济信息》记者说，这两天接待领导正在视察，暂时没有时间回答这些问题。

对此，一位资深律师对记者表示:“实际上是违法摊派行为，不是法律意义上的预约行为。”

“投资者”张师傅对记者说:“已经过去了10多年，政府所说的参与红利完全没有持续。 十年后他们又会用赤字的说法来糊弄我们吗？ ”

就此类问题，记者致电盐城市高速公路有限公司，但该电话一直无人接听。

上述律师向记者表示，“市民既然把当年扣除的钱作为投资，作为投资者有权知道企业的财务报表。 如果财务报表真的显示出至今为止一直处于赤字状态，股东没有分红的话，可以理解，但是如果企业10年间没有公布任何财务状况，则有可能存在违规。”

一位道路领域协会的负责人对记者说:“高速公路的主管部门应该向‘被投资的’者说明，如果只是用赤字的招牌来掩饰的话，会失去公共的信服力。 应该给广大投资者确定的分红时间。 ”