“董长征详解2013战术：销量90万 深耕“中国丰田””

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经过记者刘卫琰从北京出发

在去年提出在中国振兴中国市场的“云动计划”后，丰田于去年年底提出了“中国丰田”的概念。

丰田是较早进入中国的外资公司，在中国设立了两大合资公司，但多年来，日方在战术决策中处于决策地位等问题被业界诟病，延缓了丰田在中国迅速发展的时机。

这一切去年变了。 丰田的决定权开始转移到中方，对比中国市场提出了“云动计划”，但从“丰田中国”转移到“中国丰田”，成为丰田在中国战术进一步升华的标志。

“中国丰田”是在日系车在中国销量集体减少的背景下提出的，因此，这个概念被丰田在中国崛起的表现和业界所诠释。

“丰田在未来中国的战术不会改变。 所有战术都按部门进行。 ”丰田中国执行副社长董长征坚决表示。

“丰田中国”到“中国丰田”/

广州车展被许多制造商认为是全年展示成果的机会。 在去年的广州车展上，集中诠释了丰田抓住机会，发挥该公司未来在中国力量的决心。

田中国本部长大西弘致说:“今后，丰田必须与可靠的合作伙伴一起，以中国当地为主导推进事业，将此前的“丰田中国”变为“中国丰田”，更加扎根于中国本地化的变革中。”

但是，大西弘致对“中国丰田”这个概念的解释是抽象的。 本土化是如何变革的，未来的变革目标是什么等问题没有得到回答。

董长征曾经在美国、欧洲、日本等多家汽车公司工作，了解国际化公司和中国本土优势的丰田中国干部形象地解析了这个概念。

他对《每日经济信息》记者表示:“去毛里求斯度假，那里的家电市场几乎都被中国企业品牌垄断，但索尼、松下等日本企业品牌也时有出现。 当地人说‘我们的家电产品都是中国的’。 虽然纠正了这一点，但是当地人说:‘你说得不对。 说那些都是丫鬟”，我认为这是“中国丰田”的概念提出的重要目的之一。 不管丰田走到哪里，大家一看到丰田的车，都会想到中国。 ”

战术在中国的阶段性转变/

从董长征对这个概念的说明中，可以看出丰田在中国战术的巨大转变。

但年前，丰田在中国的战术并非如此。 决策慢，行动慢，中方管理层话语权弱，一直被业界诟病。 因此，丰田在中国也遭受了不少损失，延缓了在中国迅速发展的时机。

随着中国市场的重要性不断增加，丰田在中国的战术也开始改变。

进入年后，他说:“接吻，你没事吧？ ”这种具有中国特色的网络语言，成为丰田高管在各种场合的开场白。

“这句话不容易发售。 ”董长征说:“为了让中国客户深刻感受我们的变化，我们也听取了两家合资企业的意见。 ”。

虽然道路坎坷，但丰田的目的达到了。 在年初的丰田活动中，担任丰田汽车掌舵人的丰田章男以“父母，你没事吧”开头时，业内相关人士评论说:“容易亲近。”

在这个成功的“开始”之后，丰田总部中国部转移到了北京，丰田中国政策从以往的“日本人思考，中国人做”变成了“中国人思考，中国人做”。

之后，与中国市场“云动战术”的发布相比，改变了进口和国产混合动力车价格比以前高的状况，迎来了更“土气”。

不仅如此，在研发方面，丰田也投资6亿8900万美元在常州设立了研发中心。 这是丰田为在国内以外实现混合国产化而设立的唯一的研发中心。

去年年底，提出了“中国丰田”的概念，丰田中国信息发言人总结说:“去年丰田被部署到中国系列赛后，中国的战术升级了。”

逆势扩张的决心/

但是，“中国丰田”的概念是在日系车在中国集体销售的滑铁卢的背景下提出的，从这一关系看，该方法被行业解读为丰田在中国崛起的象征。

受“钓鱼岛”事件的影响，9月发现日资企业品牌在中国销售滑铁卢。 进入11月以来，日系车在中国的销售额跌幅缩小，但未能改变年销售额与去年同期相比下跌的不幸。

其中，丰田去年中国累计销售84万辆，不仅没有实现年销量100万辆的目标，反而比年销量减少了约5%。

1月7日，本田汽车也公布了数据。 据悉，年该公司通过两家合资企业在中国销售汽车59.86万辆，比去年下降3.1%。 同一天，日产汽车也宣布，其在中国的年汽车销量为118.15万辆，比去年的124.8万辆减少了5.3%。

年，一些日本车企在中国的投入更加谨慎。

有消息称，雷诺-日产首席执行官卡洛斯·高恩在底特律车展上接受路透社记者采访时表示:“迄今为止，我们决定的所有投资计划都处于保存状态，除非两国关系完全正常化，否则在中国的所有投资计划都将仔细研究。”

面对同行在中国的战术和变化现实，董长征坚定地告诉《每日经济信息》记者:“年丰田在中国的战术不变，‘中国丰田’的概念继续推进，无论是公司战术、车型战术还是人才战术都不变。”

据牛煜先生称，“年丰田在中国的销量目标为90万辆，低于年销量目标，但如果完成，丰田在中国的销量将达到最高。”

“常州研发中心的研发大楼、试运行课程也将于年完成。 ”牛煜接着说:“这是丰田实现‘在中国实现混合动力核心技术国产’承诺的关键一步。”

在车型方面，丰田在中国的合资公司一汽丰田和广汽丰田分别投入小型车，支持90万辆的销售目标的实现。

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