“淡水河谷卡拉加斯矿铁路关闭 或影响矿石价”

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经过记者的夏天从上海出发

巴西矿业巨头淡水河谷3月20日宣布，上周五( 3月16日)，巴西马拉尼昂州梅林河大桥上正在建设的金属构筑物倒塌，加拉加斯公路铁路停运，事故中也有7人受轻伤。 据说这条铁路连接着加拉加斯矿山和马德拉港，淡水河谷通过这个港口出口铁矿石。 巴西的桥梁事故将直接减少淡水河谷的铁矿石运输30万吨。 对此，淡水河谷方面目前正在采取一切恢复铁路交通所需的措施，预计有关情况将于3月20日恢复正常。 3月15日，中国山东石门铁矿有限企业(以下简称石门铁矿) )建设矿山副井发生坠机事故，仅两天后，淡水河谷率先发生事故，而且目前澳大利亚受飓风影响关闭了主要铁矿石装卸港。 对于这些事情会在多大程度上影响铁矿石的价格，业界的看法不同。

巴西的桥折导致淡水河谷的铁矿石搬运量减少30万吨

3月16日，远离巴西的淡水河谷集团(世界最大矿山)在加拉加斯( carajas )铁路线路路边桥梁倒塌的事故中宣布关闭线路。 据悉，巴西加拉加斯公路全长892公里，用于将加拉加斯矿山生产的矿石运输到东北部马拉尼昂州的马德拉港，送往亚洲市场。 加拉加斯矿是淡水河谷最大的矿山，去年铁矿石产量1.09亿吨，占该企业铁矿石总产量的34%，占海运市场整体供应量的11%，是世界最大的铁矿石产区。

与这次事故造成的损失相比，淡水河谷方面表示，ponta da madeira海运码头的铁矿石运输量预计损失较少，为30万吨。 这个减少量将被图瓦隆、ilha de guaba和itagua码头出色的海运业绩抵消。

但是，上述“矿石门”的事情距离石门铁矿事故只有一天。 3月15日，石门铁矿建设矿山副井发生坠机事故。 据悉，该矿副井的油罐笼在运输人员下井过程中钢缆断裂，油罐笼掉落至270米深的副井底部，造成人员伤亡。 这起特大伤亡事故发生后，据山东方面的矿山业者介绍，山东矿山企业的地下开采全面停止。 当地铁矿石公司目前普遍使用井下开采，露天开采只占不到两成。 数据显示，山东去年铁矿石产量在国内全省中排名第12位。 目前，一些山东矿山业者预测后期国产铁矿石市场供应紧张。

对此，“我的钢铁”网铁矿石拆解师史正磊表示:“去年6月山西发生的矿难事故和去年7月从河北向西搬迁发生的坍塌事故，影响了政府对矿山企业停产维修一个多月，比去年的事故更为严重。

铁矿石业者:助长矿石市场的上升趋势

与这次事故相比，在国内市场上，有不少说法认为这次事故会产生情绪影响，带来矿价的上升。 甚至铁矿石业者都说这是矿山业者的自我炒作行为。

多年从事铁矿石进口贸易却不愿透露姓名的贸易商说:“我认为这是淡水河谷自我吹嘘的行为。 其目的在于中国进口铁矿石价格疲软和炼铁厂采购谨慎。 为了刺激炼铁厂的采购力，铁矿石制造商们加强了舆论攻势，意在提高中国市场，维持国际铁矿石市场的高地位。”

但是，许多铁矿石业者表示，淡水河谷关闭铁矿石运输铁路不会对市场产生实质性影响。 根据他的例子，加拉加斯矿的1.09亿吨产量即使全部运往中国，分各个月也不到1000万吨，不影响目前国内港口的1亿吨实物库存。

“上述事情还是有炒作的因素的。 但是，我国很少进口加拉加斯矿，铁路维修2-3天就差不多好了。 目前我们的港矿库存约1亿吨左右，处于正常偏上的水平，不影响供应。 ”西本新干线高级分解师邱跃成分解认为，虽然近期进口矿略有上升，但还是国内钢材和钢坯的价格上涨使诉求有所好转。

“尽管钢厂进入3月后连续上调出厂价，如沙钢3月上旬、中旬出厂价均上调，但宝钢3月出厂价上调100-250，4月价格以平盘稳定为主。 但是，炼铁厂方面的利润依然很低，矿石的采购很谨慎，加之港口的矿石库存很高，短期内进口矿的价格不太容易持续上涨，炼铁厂也需要正常周转库存。 ”

分解师:实质性的上升还需要注意

长期以来，我国钢铁市场长期低迷导致钢铁厂原料采购力度相对缓和，减产、限制生产导致港口现货矿库存大量积压，带动了进口铁矿石市场的运行。 进口铁矿石市场会进入高位下跌的拐点吗？

对此，“我的钢铁”网铁矿石拆解师史正磊表示，淡水河谷的事情短期内会给市场带来上升的气氛，但这样的事故是不可抗力的，是否会给铁矿石市场带来实质性的上升还需要注意。

“港口事故制约淡水河谷的出货量，但由于三大矿山的相互制约性，不会对世界铁矿石市场造成非常严重的影响，也不会对国内进口市场造成很大的冲击。 ”上海中期钢铁分解师黄慧雯表示，目前，中国港口铁矿石开采的积极性正在恢复，但从整体上看，热情不如前期高涨。 目前，我国进口铁矿石的主要来源国是澳大利亚、巴西、印度和南非，短期内我国进口铁矿石的诉求从强劲增长转移到了低速增长。

“从短期来看，这些事情有利于炒作供给，但市场前景广阔，必须注意实际对供给的影响。 ”关于对进口铁矿石市场行情走势的影响，五矿期货上海营业部钢材研究员王将在《每日经济信息》中表示，综合来看，后市铁矿石应该回到易涨难跌的格局，但经过去年的大幅波动，今年的走势和相对合理性，炒作的影响比以往有所减少。

分析表明，3月上旬数据表明，国内钢铁厂产能回升，粗钢产量已经回升，加之贸易商库存量少，约占总库存的30%，或有补货库的投诉，铁矿石市场近期一直运行顺利。 王将分解表示，真正刺激市场补库诉求的可能是另一个因素——澳大利亚矿产资源租税的通过。 从7月开始征收30%的利润税，从7月1日开始加上碳税23澳元。 这种长期供应紧张的预期将促进贸易商乃至钢厂的积极补库。 对此，他预计“将来随着钢厂生产能力的逐步释放，将有一定的反弹空之间”。